汽车养护的老师傅说正常老化配件到了寿命就该更换，也是，该换就换，该修就修，其中机油格底座漏油原本只换垫圈的，中途接到养护中心的电话，师傅说换完垫圈也打胶了，装完发现仍然渗油必须换底座总成，不然还漏。
总成小贵，只有换了。
该花的钱还是要花的，真的不能省！
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（修后全景照片）

漏机油的常见原因：

1.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
老化蜕变、变形失效。

2.装配不当，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行装置。

3.产品质量、材质或工艺不佳。
结构设计存在问题，加上外表不清洁。

4.零部件接合外表挠曲变形、壳体破损。

5.机油添加过多、油面过高或加错油品，使机油渗出。

6.通气塞、单向阀堵塞后，往往会引起密封单薄处漏油。

1、油底壳垫片老化损坏或螺丝松动漏油(更换垫片或油底壳)

2、放油螺松动漏油、漏装垫片、螺丝扣损害(根据情况换油堵或油底壳)

3、正时齿轮盖垫片老化漏油(打胶换垫片)

4、气门室盖衬垫密封不严漏油(换密封垫)

5、曲轴前油封漏油(常见，换前油封)

6、曲轴后油封漏油(换后油封)

7、机油散热器密封垫老化密封不严漏油(换密封垫)

8、机滤底座密封垫老化密封不严漏油(换密封垫)

（新旧总成）

为了保证，人车安全就要保证车的每个部件都是完好无损的。
该换的也换了该修的也修了，老是感觉维修后车车油门更重了，特别是以前s档的轻快现在少了许多～～也许是错觉。
（保修一年）赠送了清洗了节气门，笔芯五星级好评！