首先我们要明确一个概念，赚钱，是靠那些因素起作用，弄明白怎样可以节省，怎么可以赚钱，这是非常重要的。

赚钱，在我看来来源几个部分：①学习成本低②行业门槛高③不起眼参与人数少④市场大，不缺乏客户来源。
⑤行业不透明。

从这几个角度来看，修车是个很赚钱的行业。
不知道大家有没有观察到，如今的小县城最多的交通工具是什么？特斯拉？宝马？华为问界？小米汽车？

不是的，小县城最多的东西，是老头乐，电动车。
请看下图。

这就带来了一个机会，我们要知道，在县城这个地方，主体经济决定市场发展，当大家都不是特别富裕的时候，那就不可避免采用交通工具降级的方式。
这说明什么问题？修的车，不高端，甚至冷门。

这带来我说的第一个问题，门槛低。

老头乐，油车，电动车，这些东西，意味着这些产品修理的时候，注定不需高端，简单的维护修整，需要的技术手段不高，不在乎你是什么样的身体，健康还是残疾，也不在乎你是什么样的年纪，年轻还是中年，这些都不重要，入门门槛很低，甚至你只需要买两本书就能自行学习，解决问题，遇见了就修，修不好再让客户换，甚至转单给同行，经历多了，便什么都有了。
举个简单例子，电动车的构造，出现问题的维修的话一般很容易维修，电池、线路、零件更换。
绝大部分的问题，便是电池。

随后第二个问题：行业人少

行业人少这个是十分明显的，毕竟年轻人很少有愿意天天搞维修一身脏。
但是不可否认，这确实避免了修车行业竞争，从业人少，人少才赚钱。

第三个问题：行业不透明

行业不透明很好理解。
很多人都知道4s店赚钱，但是4s店为什么赚钱？因为你不懂，你不懂问题出在哪里，你想维修自己的东西，那你就要受这个委屈。

我们来看一下：

老头乐：外形酷似汽车，价格低，铅酸电池或者锂电池，品牌一般为雷丁或者金彭。
铅酸电池衰减周期为两年，一般一年半就变得不再耐用，锂电池质量较好，一般三年左右也不行。
换电池加回收电池，换一次收客户手工费200，电池赚300，回收给厂家赚200（真实调研数据），意味着，换一次电池能赚到700，这是最基本的。
再看零部件，老头乐的零件多来自小厂，县城的大修车店一般不做这种生意，维修部件基本没有，这意味这什么？意味这修零件，赚的钱更多。
（货源可以来自某并夕夕平台）

油车：结构简单，零件多。
从回收站，拆卸厂，网上，都可以找到二手零件，结实耐用。
换上去就可以用。
成本降低，意味着利润增加。
同时，县城里面的油车尚处于上涨时期，未来很长时间都不用担心没客源。
另外，大部分油车使用时间较长，到了该出现问题的时刻，这就是赚钱机会。

电动车：一般来说，县城电动车基本集中于雅迪、爱玛。
产品结构单一，维修问题相似，甚至有专门的官方维修书籍供观看，门槛低，速度快，省心赚钱。

综合而言，如果你身处小县城，那么从事修车这个行业，真的是很赚钱的一件事。
场地使用自家院子或者路边荒地，吃住自己家，在家门口做事，成本控制最低，生意客源不断，行业竞争偏少，利润不透明赚钱，好处居多。

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