建筑工地飞检是指第三方评估单位为确保工程质量，加强工程质量管理，建立、实施的飞行检查制度。
飞检采取的是突击检查的方式，由评估组长提前半小时通知各单位负责人，被检项目、检查时间、相关行程等情况都不会提前告知。

进行建筑飞检时，所有参与评估的人员，均不得事先将检查的项目及内容告知被检单位及项目负责人，并且在进入项目目的地后，直接进入检验环境，开始相关的评估工作。

建筑工地引进飞检的目的主要是为了更有效地控制工程质量和安全，避免内部消化问题，通过独立的第三方检查来确保工程项目的质量和安全符合标准。
飞检的结果通常会被用于公司平台的管理和对甲方、项目公司的绩效考核，也是房企对供应商进行履约评价的重要参考。

建筑飞检旨在及时发现建筑施工过程中的问题，促进建筑工程质量的提升和施工安全的保障。

建筑工地飞检通常由以下单位实施：

1. 专业的第三方工程质量评估机构：这些机构具有专业的检测技术和丰富的经验，能够客观、公正地对建筑项目进行评估。

2. 房地产开发商的内部质量监管部门：为了保证开发项目的质量，开发商自身也可能组织飞检。

3. 政府相关的质量监督管理部门：例如住建局等，以监督建筑施工符合法律法规和质量标准。

建筑工地飞检工程质量评估机构进行建筑飞检的具体流程通常包括以下步骤：

1. 根据委托方要求和项目特点，制定飞检的时间、频率和范围。

2. 挑选具备相关专业知识和经验的评估人员，包括建筑工程师、质量检查员等。

3. 按照规定提前较短时间通知被检项目的相关负责人，但不透露具体检查内容和细节。

4. 评估团队到达施工现场后，立即开展工作；对建筑结构、施工工艺、材料质量、安全设施等进行全面检查；检查过程中拍照、记录数据和问题。

5. 查阅施工图纸、施工方案、质量检验报告等相关文件资料。

6. 评估人员将发现的问题进行分类、整理和汇总。

7. 对问题的严重程度、影响范围进行评估和分析。

8. 撰写详细的飞检报告，包括检查情况概述、问题清单、评估结论和改进建议。

9. 将飞检报告及时反馈给委托方和被检项目相关方。

10. 对被检项目的整改情况进行跟踪，确保问题得到有效解决。

建筑工地飞检工程质量评估机构在飞检中常用的检测工具和方法包括：

检测工具：

1. 激光测距仪：用于精确测量距离、长度和高度等尺寸参数。

2. 靠尺：检测墙面、地面等的平整度。

3. 水平仪：测量平面的水平度。

4. 全站仪：高精度测量角度、距离和高差，适用于大型建筑的定位和测量。

5. 回弹仪：检测混凝土的抗压强度。

6. 钢筋扫描仪：探测钢筋的位置、直径和保护层厚度。

7. 超声波检测仪：用于检测混凝土内部的缺陷和裂缝深度。

8. 游标卡尺：测量较小尺寸的构件或材料的厚度、直径等。

检测方法：

1. 目测法：通过观察外观，判断表面缺陷、颜色差异、施工工艺的合规性等。

2. 量测法：使用上述工具进行实际测量，获取准确的数据。

3. 试验法：如对建筑材料进行抽样试验，检测其性能指标。

4. 敲击法：通过轻轻敲击建筑构件，根据声音判断其内部是否存在空洞或不实。

5. 无损检测法：利用先进的技术手段，在不破坏建筑物结构的情况下进行检测，如磁粉探伤、渗透探伤等。

6. 抽样检测法：对建筑材料、构配件等进行随机抽样，检测其质量是否符合标准。

建筑工地飞检结果不合格通常会采取以下处理方式：

1. 责令整改：要求施工单位针对不合格的项目制定详细的整改方案，并在规定的时间内完成整改工作。

2. 暂停施工：对于严重不合格且可能影响工程质量和安全的情况，会责令暂停施工，直至整改合格。

3. 经济处罚：根据合同约定或相关规定，对责任方进行经济罚款，以促使其重视质量问题。

4. 通报批评：将不合格的情况在一定范围内进行通报，对责任单位和责任人的不良行为进行公示。

5. 影响信用评级：不合格记录可能会影响施工单位、监理单位等相关方在行业内的信用评级，从而影响其后续的市场竞争。

6. 重新检测：整改完成后，组织重新检测，以确认整改效果是否达到要求。

7. 追究责任：如果不合格是由于违规操作、偷工减料等原因造成的，可能会追究相关责任人的法律责任。

8. 加强监管：对该项目在后续施工过程中加强监管力度，增加飞检频次，确保质量问题不再出现。

建筑工地飞检结果不合格重新检测的费用承担方通常取决于以下几个因素：

1. 合同约定：如果在工程合同中明确规定了飞检不合格重新检测费用的承担方，那么应按照合同执行。

2. 责任归属：如果不合格是由于施工单位的原因，如施工质量不达标、使用不合格材料等，那么通常重新检测的费用由施工单位承担。

3. 业主方要求变更：若不合格是因为业主方提出的设计变更或额外要求导致的，费用可能由业主方承担。

4. 不可抗力因素：如果是不可抗力等不可预见、不可避免的因素导致飞检不合格，费用的承担可能需要双方协商或按照法律规定分担。

在实际情况中，为避免争议，各方应在合同签订时就对飞检不合格重新检测费用的承担问题进行明确约定。