常见的汽车风门执行器主要是通过微电机齿轮传动减速，然后带动输出齿轮旋转，输出一定的转速和扭矩来传动摇臂。
其旋转位置通过装配在输出齿轮上的弹刷来控制，弹刷在电路板上的位置决定其旋转角度，其控制电路一般有2种，一种是靠传动芯片控制的，这种电机主要用在模式风门上；一种是靠反馈电压来确定输出齿轮旋转位置的，这种方式电路板上都带一段碳膜，面板通过弹刷反馈的电压值来控制角度，这种电机一般用在模式或者温度风门上，这样的电机一般用在新回风风门上。

今天，小维和大家一起来了解一下汽车风门执行器技术以及它的耐磨静音齿轮选材方案。

在汽车空调风门执行器减速齿轮箱塑胶齿轮和各类减速电机传动齿轮的应用上，苏州维本工程塑料Wintone Z33耐磨静音齿轮专用工程塑料，可以帮助您解决以下问题：

1.POM和PA66齿轮噪音比较大，耐磨耐疲劳性不够的问题，POM齿轮易断齿的问题。

2.PA12和TPEE齿轮，太软扭矩太小，耐磨性不够，在60摄氏度以上时，扭力下降比较快。

3.POM和PA66齿轮的耐腐蚀性不够，POM齿轮和注塑件易磨损粉屑化的问题。

4.尼龙46齿轮的降噪性不够，尺寸受水份影响比较大。

Z33材料作为一款强韧耐磨型工程塑料，在齿轮应用上最显著的特点是：耐磨、静音、耐腐蚀、强韧且不受水份影响。
Z33材料的典型成功应用为：微小型减速齿轮箱、电动推杆、汽车转向系统EPS齿轮、按摩器齿轮、汽油机凸轮、电助力自行车中置电机齿轮、电动剃须刀等等传动齿轮。

在各类高负载、大幅温升的齿轮传动应用场景中，苏州维本工程塑料Wintone T31耐热蠕变、高扭力耐磨齿轮专用料，让您的塑胶齿轮从低温零下40摄氏度到高温125摄氏度，并且在长期持续的高负载情况下，T31齿轮扭力可以保持几乎不变。

在高耐磨行星减速齿轮箱塑胶行星齿轮和内齿圈、蜗轮蜗杆减速齿轮箱塑胶蜗轮和塑胶斜齿轮、电动推杆塑胶斜齿轮、滑动丝杆螺母等各类减速齿轮箱塑胶齿轮的应用上，苏州维本工程塑料Wintone T31高耐磨、超高扭力、高度耐热蠕变性齿轮专用料，可以帮您解决传统的齿轮材料可能遇到的一些问题：

1.玻纤增强PA66工程塑料，在温度50摄氏度到150摄氏度的温度区间内，力学性能下降比较快，在齿轮传动升温受力时易塑性变形而失效的问题，玻纤增强尼龙66齿轮扭力不够和耐磨耐疲劳寿命不够的问题；

2.传统的POM齿轮和玻纤增强POM齿轮，耐热蠕变性较差的问题；

3.PPS高温塑料比较脆，易断齿，齿轮传动噪音比较大的问题。

4.PA46高温塑料的吸水率比较大，PA46齿轮的扭力和尺寸受水份影响比较大，玻纤增强PA46齿轮扭力不够的问题。

5.PEEK高温塑料对一些齿轮应用的成本压力比较高的问题。

T31高耐磨、超高扭力、高度耐热蠕变性齿轮专用料，在齿轮应用上的特点是：优异的耐磨和耐疲劳寿命、可承受超大扭力、从室温到高温150摄氏度的范围内齿轮扭力变化很小、优异的尺寸稳定性、低吸湿。

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