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尿素泵回流阀损坏，造成发动机不喷尿素(尿素长期无消耗)，导致汽车限速，故障灯点亮的故障案例
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(000-999)完整发动机-概述AL0416---215-042-P0316---空气滤芯导致柴油机动力不足-1-故障现象
【故障现象】
发动机型号:CA6DF4
发动机控制系统:博世。
配套汽车生产厂家:安徽安凯、厦门金龙。
汽车限速，
故障灯亮，
发动机不喷尿素(尿素长期无消耗)。
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(000-999)完整发动机-概述AL0416---215-042-P0317---冷却液传感器信号失效导致柴油机动力不足-1-故障现象
【故障处理过程】
启动发动机，
用检测工具检测尿素喷射情况，
发现果然不喷尿素。
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通过电脑数据分析显示，
每次尿素泵在建立压力将要开始工作时，
就突然泄压了。
开始怀疑是尿素滤芯堵塞导致的，
拆下尿素滤芯发现有点发黑，
更换新滤芯后试车，
故障依旧。
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更换尿素泵回流阀
再试车，
故障现象消失。
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(000-999)完整发动机-概述AL0416---215-042-P0318---柴油机加不起油、自动降怠速-1-故障现象
【故障原因分析】
每次尿素泵在建立压力将要开始工作时，
就突然泄压了，
这与共轨车中报P100E的情况比较相似。
共轨中的故障现象是油轨泄压阀打开，
那么尿素泵是不是也会与之类似呢?
可是在尿素泵上无法直接看出
各喷管及阀的好坏，
但是发现尿素泵回流阀周围有明显的尿素结晶，
这很像是突然泄压造成的现象。
如果是因为回流阀的问题造成尿素压力突然降低，
那么只要换个回流阀就可以了。
在这种分析思路下，
更换了尿素泵回流阀，
结果故障果然排除。
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(000-999)完整发动机-概述AL0416---215-042-P0318---增压器故障导致车速低-1-故障现象
【故障相关知识】
国Ⅲ电控柴油机动力不足的故障分析
2.进排气系统
进排气系统的组成：
空气滤清器-+进气胶管一增压器中冷器一燃烧室排气管路一消声器
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1)空气滤清器。
重点检查滤芯是否太脏，
是否被杂物包裹。
空气滤清器不清洁会造成进气阻力增加，
空气流量减少，
充气效率下降，
致使柴油机动力不足。
无论采用湿式还是干式过滤，
都应根据要求清洗空气滤清器芯
或清除纸质滤芯上的灰尘，
必要时更换滤芯。
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2)进气胶管。
检查是否漏气、堵塞
或者在车辆高速行驶时是否被吸瘪。
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3)增压器。
检查涡轮端和压气机端
是否有缺油、漏油现象，
叶轮转动是否灵活，
叶片是否变形损坏等。
对返回的增压器故障件拆检，
失效模式大部分是压气机漏油，
占62.9%
而属于增压器制造质量引起的漏油不到三成，
主要是由于整车进气系统匹配
及用户使用问题造成的，
突出表现在使用的空滤器质量差。
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4)中冷器。
检查是否有破损、堵塞，
进出气体胶管连接是否有脱落，
中冷器内部是否有水等。
由于中冷器和散热器相邻，
时间长了会因变形、位移发生干涉，
容易使中冷器磨损导致漏气，
影响柴油机的进气量。
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5)燃烧室。
调整进排气门间隙使之符合标准，
检查进气加热格栅是否变形、堵塞。
进气门间隙为0.3mm，
排气门间隙为0.4mm，
安装有EVB的柴油机
遵循EVB系统气门间隙标准。
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6)排气管路。
检查管路是否有堵塞现象、
前后排气管内是否积炭严重、
排气制动蝶阀是否转动灵活。
排气管堵塞会导致柴油机排气不通畅，
燃烧效率下降，
从而引发动力不足故障。
排气管及接头的密封性也是很重要的因素。
密封失效往往发生在新车身上。
新车在运行一段时间后，
管路不断遇热膨胀，
遇冷收缩，
接头处极易松动
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7)消声器。
检查消声器是否有堵塞现象。
使用诊断设备在柴油机额定转速下
读取进气压力值，
不同功率柴油机对应进气压力值不同，
可参照试验标准。
如果读取的进气压力值满足要求，
整个进排气系统基本符合柴油机的匹配要求。
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8)还需要注意的是温度条件对动力性的影响。
进气温度越高，柴油机功率越小;
燃油温度越高，柴油机功率越小;
冷却液温度过高也会造成柴油机功率下降。
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重庆康名士发动机光头老周整理的这个表，
也许对找到故障原因有帮助
AL0416-尿素泵回流阀有问题可能会观察到的多个故障现象
(000-999)完整发动机-概述AL0416---G029功率偏低的一部分故障原因及故障表现简单描述
(000-999)完整发动机-概述AL0416---G029功率偏低的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪，
故障原因简单，也复杂，
请在评论或者私信中补充更多的相关
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都看到这里了，
顺手点个赞吧,
送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们，
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