现在新车的数量越来越多，更加多的新手司机也都行驶在了路上，但是大家也都知道，车子在使用过程中，难免会出现一个又一个的问题，而一旦出现这些问题题了，我们又应该怎么来处理呢？今天小齐就跟大家聊聊汽车寿命期限内的那些事儿
首先我们将车子使用期限的15年分为几个阶段。来跟大家进行阶段性讲解。
第一：新车-3年其实，有的时候很多朋友会觉得，三年内是处于保修期内的，有了问题直接去4S店去处理就好啦。
但是也有些朋友会有疑问，为什么我新车还未三年，有了问题原厂却不给我处理呢。反而会造成心情很不好，非常的烦躁。
事实上，原厂的保修会有它的规范，就是在你买新车的时候，它会有一个使用手册，一般来说只要不做侵入式的改装，一般来说原厂都会去给做保修，但是一定要按照他的使用手册去定期的维护保养。
PS：并且有些问题原厂也无法解决，比如说查无理由的一些问题，这个时候原厂一定会去帮你去处理，但是你查无理由的话你要请原厂去做备注，因为你即使三年的保修期过了，再次出现这个查无理由的问题，你还是可以请原厂做善意的保修。
并且消耗性零件是不处于保修范围的。比如说电瓶等。
第二：3-5年上面三年内的原厂保修就没什么好将的，但是一旦出了三年的期限，原厂就不管了，但是比如有些车主平时不太注意，车子有异响，引擎不顺畅，或者什么功能不畅。没有察觉得到，这个时候又过了三年的保质期，就很麻烦。即使去了4S店里，也要去上报等等的一些列事情。
PS：所以小齐建议大家，在三年的保质期快要到的时候，去做一些广泛性的检查，包括全车的各个问题都去检查一下。相信大家都有原厂情结，总觉得原厂的电脑都都比外面的好。但是其实现在的诊断电脑都很不错，一点都不比原厂的差。可以请你常去的厂子去检查一下。各种数据都看一下。
第三：5-10年在这个时期，车子也就上了一点点的年级了，也不可能在去想着原厂保修了，这个时候又有哪些地方要烧钱了呢？
重中之重的就是：刹车；刹车方面一直都是最为重要的地方，如果在行进间突然没了刹车，那后果大家可想而知了。在这个阶段呢，一定要注意刹车卡钳，要检查卡钳是否漏油，或者刹车力道不均匀导致偏刹，这都会影响你的刹车效果。
当然如果你是新车到五年，那之前发生的所有的事情自己都知道，但是如果你是二手车呢？
所以在二手车到手之后，应该就现况进行该做的维修保养，因为你也不知道之前这辆车子到底都发生了什么。并且有的时候有些东西并不是跟里程数有绝对的关系。（比如说火花塞，点火线圈刹车油等）。因为有些东西是跟没人的驾驶习惯有关的。
除了这些之外，更要注意汽车上的橡胶件，比如防尘套等一些东西，一旦损坏，抓紧换掉，别让小问题变成最后的大问题，可能会花更多的钱。
第四：十年之后如果你跟你的爱车很有感情，不想换掉，那保养方面就一定要了解，改换的东西就一定要换掉。
其实大家常常会忽略一些问题；我有保养啊，机油都换掉了，变速箱油也换了，刹车油也换了等等，结果还是在某一次紧急刹车的时候崩的一下就没刹车了，其实很简单，是因为刹车油管没换掉。
PS：小齐认为，最容易被大家忽视的就是这些管件类的东西，因为车主一定看不到，所以小齐建议无论你是什么车子，一旦开到了十年的时间，刹车油管一定要换掉，防止压力太大而爆掉。第二是水管件，捏捏看是不是还比较软，一旦有比较硬并且有咔嚓咔嚓的声音，一定要换掉。
最后一个，汽油泵，十万公里，尽量不要等油箱内快没油了再去加油，汽油泵这个东西，是说坏就坏的，一旦坏掉就会立刻让你丢在路上的。所以说超10万公里的车子，尽量还是换掉为好。
小结：在汽车的不同的阶段需要我们注意的东西也是不同的，所以在每个阶段就重视每个阶段的问题。一定不要因为百十块的小钱，最后导致大麻烦，非常的得不偿失。
以上就是小齐今天要告诉大家的内容，车辆现在已经完全的进入养护时代，养得好，完全不需要修。所以说事关安全无小事。我是小齐，我们下期见。
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我们只做跟车有关的事情，只聊干货。
