大兴机场滞洪湿地一期项目效果图。

滞洪湿地的建设目的是为大兴机场以及临空经济区的防洪体系提供保障。
建设方北京新航城公司的副总经理沈永强向介绍了湿地的运行方式，当上游监测点发现永兴河流量达到120立方米每秒，滞洪湿地将启动，关闭主河道内东梁各庄闸的同时，打开湿地与河流连接处的四孔分洪闸，让河水汇集到湿地内，保障下游大兴机场和临空区的安全。

一期项目历时4个多月的紧张建设，共开挖土方420万立方米、日运输车辆2.66万次、高峰期500余人连续作业，形成了占地128公顷、最深处达4.5米、目前全部覆盖着绿色防尘网的汇水池。
据介绍，从这里的挖出的土，将逐步应用在临空经济区市政道路等其他工程建设上。

尽管已具备运行条件，但一期项目的施工还未结束，除了建设分洪闸、巡护路外，在明年春季，工人们将按照北京市水利规划设计研究院的方案，立足于临空区和周边整体环境，在湿地内分层次栽种绿植，营造出大兴机场区域重要的生态景观。

新航城公司目前已启动相关研究，着手将大兴机场滞洪湿地建成分季节开放的郊野空间。
“湿地建成后，汛期的大面积水域还可能引来多种水鸟栖息，鸟类是否会影响飞机起降安全，也在同步研究中。
”沈永强说。

来源：北京日报客户端 | 陈强 通讯员 王燕

编辑：王海萍

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