70 迈汽车应急启动电源是一款由小米生态链企业 70 迈专门为汽车设计的移动电源。
它的外包装采用了黑色瓦楞纸盒加烫金图文的形式，简洁大气，这也是 70 迈产品一贯的风格。
打开包装盒，首先可以看到一个灰白色的 70 迈定制手提帆布包。

帆布包的盖子采用魔术贴固定，打开后可以看到包内是双层式设计，70 迈汽车应急启动电源和配件分别放置在两个专属空间内，显得非常整齐。
有了帆布包进行收纳，可以更有效的利用车内有限的空间。

将帆布包内的所有物品取出，来个全家福。
我们可以看到，除了 70 迈汽车应急启动电源外，还有一本说明书、一根 USB-A 转 USB Type-C 充电线和一套八防智能电瓶夹。

70 迈汽车应急启动电源正面顶端采用镜面式设计，左侧印有 70 迈的 LOGO，右侧是隐藏式的电量指示灯。
电量指示灯共有四个，待机时为熄灭状态，按下开关或者外接设备后，指示灯会根据电量情况自动亮起；充电时，当前电量的指示灯会闪烁，充满后指示灯常亮，方便我们及时掌握 70 迈汽车应急启动电源的电量情况。

70 迈汽车应急启动电源背面的标签上，详细的标注了产品的名称、型号、关键参数等信息，此外还有一些使用的注意事项，建议没有使用过应急启动电源的朋友在使用前仔细阅读一下，避免用错。
从参数表中我们可以看到，70 迈应急启动电源的启动电流 250A、峰值电流 600A，可以快速启动大部分因电瓶亏电而熄火的汽车（电瓶电压 12V）。
内部的电池容量高达 11000mAh，官方给出的测试数据为在满电状态下可以启动 3.0L 汽车 40 次、4.0L 汽车 30 次，满电状态下闲置一年剩余电量可达 85%，意味着我们无需频繁给它补电，充满后放车里备用即可。

70 迈汽车应急启动电源的按键接口均集中在机身的顶部。
图中从左到右依次是：照明开关、USB 电源输出口、Type-C 充电口、和高亮度 LED 灯泡。
之前刚子也接触过一些应急启动电源，很多都是采用 12V 充电，因此需要专门的电源适配器，通常是一个 220V 转 12V 适配器再加上一个点烟器接口充电器，用起来不是很方便。
70 迈汽车应急启动电源采用目前主流的 Type-C 接口，用手机充电线就能补充电量，还可以用来给手机充电，一根线多种用途，确实方便了很多。

70 迈汽车应急启动电源可提供应急照明功能，通过照明开关可以将高亮度 LED 在照明、爆闪、SOS 信号灯三种模式下切换，满电状态下可以提供长达 48 小时的持续照明。
开车出门难免遇到困难，关键时候打开 LED 灯，让黑夜不再黑暗，以便及时得到救援。

应急启动电源输出接口设计在机身左侧，接口上自带了 TPU 材质防尘塞，使用的时候打开，不用的时候盖上，防尘防短路。

70 迈汽车应急启动电源需要配合智能电瓶夹来启动汽车。
根据官方给出的数据来看，这款智能电瓶夹具有防过放、防反充、防过流、防短路、防反接、防过温、防过压、防过充八种防护功能，所以又称为八防智能电瓶夹。
由于汽车启动时的电流非常大，所以如果用其他车的电瓶搭电，很容易造成短路，造成起火或导致烫伤。
而 70 迈的八防智能电瓶夹采用了加厚加粗的铜线和铜片，严密的绝缘保护和防反接功能大大提高了安全性，新手和女司机也能轻松应对。

如果你担心不会操作，可以看看八防智能电瓶夹的底部的操作指示来进行操作。

首先掀开汽车的发动机仓盖，找到汽车电瓶的位置，如果找不到，请问小度。
电池确定好正负极的位置。

将智能电瓶夹插入 70 迈汽车应急启动电源的应急电源输出口上，这个接口有防误插设计，不会插反，只需要确认插到底即可。

然后将红色鳄鱼夹加到电瓶的汽车电瓶正极铜排上，黑色鳄鱼夹加到汽车电瓶负极铜排上，尽量保证鳄鱼夹和电瓶铜排之间接触面积大，夹持牢固。

观察智能电瓶夹上的状态指示灯，如果红色亮起说明鳄鱼夹与电池正负极夹反了，仔细检查重新夹好；如果绿色灯常亮，说明连接正常，可以启动汽车了。
按下 BOOST 键后，智能电瓶夹发出蜂鸣声，此时回到驾驶舱，正常启动汽车即可。
汽车启动成功后，及时取下应急启动电源，一般不要超过 30 秒。

70 迈汽车应急启动电源除了能够给汽车供电外，它还是一个大容量充电宝，可以给手机、平板等设备充电，5V 2.4A 的输出电流能够实现快速充电，满足手机用电需求。
如果你愿意，还可以用它给行车记录仪供电，实现 24 小时停车录像。

总结：

70 迈汽车应急启动电源与同类产品相比，采用 Type-C 充电口，使用更加方便；小巧精致，自带双层帆布包，便携又易收纳；大容量电池设计，可提供多次启动和长时间待机；既能给汽车供电，也可以给数码产品充电，非常实用，如果你的车上装了很多用电设备，或者是车龄较长，建议随车携带上它，在关键时候能够省下一大笔银子和时间。