车主们，这份“保养清单”请收好

连日来的降雪降温，让不少小伙伴套上了棉衣棉服，正式开启冬季模式。
进入冬季，人们更加注重身体保养，人如此，车也不例外。

那么，冬季汽车保养有哪些容易被人们忽视的问题呢？下面，就为您送上一份冬季汽车保养攻略，帮您科学养护爱车。

开车前不必先暖车

眼下，天气一天天变冷，早上开车上班时，司机们就开始为车启动后要不要先暖暖车而纠结。
昨天早上，市民陈先生和妻子就因为暖车的问题发生了争执。

他的妻子认为，气温较低时，应该原地暖一会车再行驶，这样对发动机比较好。
而陈先生则认为，现在的汽车制造技术较为先进，无需暖车就可以行驶了。

冬天开车前到底要不要先暖车呢？就此采访了哈工大（威海）汽车工程学院副院长刘清河，请他从专业角度为大家解答这个生活中的困惑。

刘清河表示，从现在汽车发动机的制造技术来说，冬季开车前无需暖车。
“以前不暖车可能会出现打不着火的情况，这是因为发动机制造技术不够先进，如果不暖车，发动机热不起来，就会影响供油系统的正常运转。
而现在，即使不暖车，也不会对发动机造成损伤。
”刘清河说，在车辆刚启动时，发动机的转速一般在1500—1600转/分，大约半分钟后，会降到800转/分，此时就可以正常行驶了。

不过，刘清河提醒大家，在车辆刚启动时，最好不要立即高速行驶，应低速行驶一两分钟后再加快车速。

刚启动时不宜开暖风

冬季开车时车内温度较低，为了取暖，司机们很喜欢开暖风。
目前，市面上的汽车暖风主要有水暖式和PTC暖风装置两种，其中，水暖式是采用发动机的热量为车内增温，PTC暖风装置则是通过电热装置散热。

不少市民习惯一启动车辆就打开暖风，这种做法其实是错误的。
车辆刚刚启动时，发动机的冷却水温不足以提供暖风所需的热量，如此以来，不但费油，还没有很好的取暖效果。

此外，冬天开暖风只需要打开空调按钮，不需要按A/C键，车内温度最好控制在25℃以内，如果温度过高，发动机就需要额外提供热量，无形中增加了车辆的油耗。

冬天车辆行驶，暖风必不可少，但暖风系统的清洁问题经常被大家忽略。
威海市美利达汽车销售服务有限公司售后人员杨晖告诉，由于车辆的暖风系统和空调系统使用同一个通道，夏天频繁使用空调再经过一个秋天的闲置，通道内极容易发霉。
这也是许多车主入冬后开暖风，车内会有浓重霉味的原因。

因此，杨晖建议大家，在冬季来临时，及早检查暖风系统，做好通道清洁工作。

防冻液机油玻璃水都要换

冬天天冷，人们需要穿上厚厚的棉衣防寒保暖，汽车内的一些重要液体也同样需要更换，以达到防冻的目的。

据杨晖介绍，气温低时，车主需要尽早为车辆更换防冻液、机油以及玻璃水等液体，许多车主因为不注重这些液体的检查和更换，导致车辆部件受损。

“天气寒冷时，车辆首先需要检查和更换的就是防冻液。
”杨晖说，防冻液属于液体，容易挥发，导致量不够，有些车主还会往防冻液里加水，导致防冻液冰点升高，一旦降温幅度大，极容易“冻伤”发动机。
因此，车主最好在入冬前去4S店或者可靠的快修店，对防冻液进行检查或更换。

此外，发动机的机油也容易在冬季出现问题。
据杨晖介绍，冬季时，机油容易变得更加粘稠，润滑效果大打折扣，如果不事先更换，就无法起到润滑作用，加大对零件的磨损。
杨晖建议，车辆每跑5000公里最好进行一次保养，入冬时再检查一下机油，根据需要进行更换。

与此同时，杨晖还表示，入冬后，汽车玻璃水也需要更换为防冻型的。
“如果玻璃水未更换为防冻型，温度较低时，玻璃水壶的电机极易损坏，厂家也无法更换。
”

多对轮胎进行日常检查

入冬后，威海的降雪变成“家常便饭”，因此，汽车防滑的问题也颇受大家关注。
杨晖介绍，目前市面上的家用轿车一般为前轮驱动，但是很少有汽车生产商会为汽车配备专用的防滑链，这就要求广大车主最好在入冬后，对汽车轮胎进行一次全面的检查，看看轮胎磨损情况是否严重。

“如果是前轮驱动的轿车，车主就要看一看前轮轮胎的花纹是否比后轮的要深，若没有，就要把纹路深的轮胎换到前轮，增大前轮的摩擦。
”杨晖说，如果是后轮驱动，则要把纹路较深的轮胎换到后轮。

在检查轮胎磨损的同时，杨晖建议车主最好也检查一下轮胎的气压。
“一般情况下，冬季的轮胎气压最好保持正常压力或者比正常压力值稍高一些，这样才能保证车辆正常行驶。
”杨晖表示。

此外，家用汽车的电瓶和蓄电池由于结构性问题，在冬季的损坏率极高，因此，车主最好不要忽视这方面的隐患，及时检查，防止因电瓶亏电出现车辆无法启动的不便。