各位大哥，今天我肯定又要被喷，是黑心修理厂、黑心修理工，天天有，事事有说道。
换了新发动机，车主把车开出去两个小时，报车辆无法启动，经检查电瓶亏电九点五伏，所以很草率的。
据说电瓶坏了换个新电瓶，新电瓶装上去以后正常启动，开了有半个小时差不多。

再检查发电机，正常发电，说电瓶不行，又换了一个新电瓶，再一次换了一个新电瓶，把电瓶装上去以后车辆正常又启动了，现在又换了一个新电瓶，车辆又无法启动。
现在车到修理厂检查又出现了一个问题，什么问题？什么问题？看一下，发电机不发电，又发了一个新的发电机。

新的发电机装上来以后直接崩溃了，竟然才正常启动车辆以后才有十二点几伏电。
都知道这个车正常启动最起码要十三点六，十二点六，一直查，查了两个小时，最后发现一个什么问题？电路没问题，一直在怀疑大铁，又开始检查大铁，大铁全部处理，直接从负极飞跟大铁到发动机一样的故障现象，无法启动。

大哥，你们崩溃了没有？反正我已经是崩溃了。
现在要给客户说什么？先换发动机，再换电瓶，换了两个电瓶，再换一个发电机。
后面检查问题依旧，还是发电机又换了一个新的发电机，新的发电机再次第二个。

这是第一个，这个是第二个，第二个发电机装上来以后车辆又正常启动了，把车辆启动问题又出现了，叫了半个小时以后量电压十三点几，正常可以，再把车辆熄火重新启动，车辆又无法启动。

兄弟们，崩溃了没有？我已经崩溃了，车辆右护法启动，可能这个时候大哥都会说搭铁，搭铁，搭铁，对不对？好，搭铁，重新飞了一根搭铁，整个车身搭铁该处理的全部处理了，最后实在是无法了。

他们十年机修工竟然被这个问题给难倒了两天，其实不是被难倒，是因为换的东西实在是太多了。
现在来分析案例，这个车是停了有两年的时间，两年没动，所以整个车身修的地方特别多，大铁的地方也不好，所以就要挨着挨着的去处理，把这些问题全部处理掉，最后处理来处理去。

马达有问题，发电机有问题，电瓶也有问题，各位大哥，你们说该怎么样跟客户收费？