\"⾸先我⾃我介绍⼀下，我本⼈叫谢⼦明，很多朋友叫我⼤丧。
我来⾃⼴东韶关⼀个⼩城市乐昌，我目前也是⼴州KantoWorks的主理⼈，由最开始的轮毂做到现在⽓动倾⻆外观姿态，也让我对汽车改装更加热爱，曾经参加过许多国外的改装⻋聚会和⻋展。
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这辆Lexus LS 460L(USF41L)是大丧于2018年4⽉以26万的价格购入的。
对大丧来说，雷克萨斯的车他是再了解不过的，因为从第一代的UCF10到现在的USF41L他都曾经拥有过，而雷克萨斯如此吸引他的点也只有一个：低调！

\"这台LS460L我⾜⾜寻找了5年，如今总算得到了它，或许这也叫功夫不负有心人吧。
⼀直以来我都喜欢⿊⾊⻋，从第⼀台本⽥思铂睿开始，到皇冠、LS400、LS430、BenzE300到现在的LS460 ⼀直以来都是⿊⻋⿊内饰，低调⽽且⾮常奢华！
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\"这台LS460L最吸引我的是它那有5.1⽶的⻋⻓、后排的公务舱⻜机座椅、 吊顶电视机、推背按摩座椅、冰箱以及独⽴后排娱乐等等，配置实在太多。
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这台LS460在入手之后，大丧并没有立刻对它进行改装，因为年份已久，车子出现了烧机油的现象，大丧选择将发动机拆下来大修一遍，直到大半年之间过去后才着手对它进行改装。

发动机大修完之后，大丧给这台LS460上身了一套3H气动避震，在保持舒适的情况下也保证了日常的通过性，轮毂方面则选择了一套20寸的SSR CV04S。

\"我选择的⻛格是⽇本VIP⻛格，这也是我们KantoWorks的主打⻛格，前后8-9度的倾⻆协调⻋身姿态，让它在最低⾏驶姿态时前轮毂能与叶⼦板平⻬，后轮达到藏轮的姿态。
驾驶这台车的每⼀天都让我特别难忘，回头率100%。
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在改装的过程中，难免有得也有失，这台也算是大丧遇到最多弯路的一台车。
刚⼤修完发动机不到3个⽉的时间，⼜发现⻋⼦波箱打滑，因为想拆波箱必须把发动机也放下来，结果又吊了⼀次发动机，把波箱给修了。

找这台车的的倾⻆配件也如同大海捞针，全国找遍都没有做这台⻋的倾⻆拉杆，只有⽇本T-DEMAND有⽣产。
前⾯是在国内从配件商购买回来的⽺⻆。
经过加⼯得到的倾⻆，后⾯则全部使⽤T-DEMAND的产品。

\"我对这台LS460L改的最满意就是它的前后倾⻆，因为现在国内玩这台⻋的估计没有达到前后8-9度倾⻆的，当时我也想做国内第⼀台有倾⻆的LS460L，倾角搭配起来呈现出⾮常好的姿态。
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\"还有就是KantoWorks出品的⽓动造型⽀架；后备箱空间不⼤只能选择把造型放⼊备胎位来设计造型⽀架，未来后备箱还能放东⻄使⽤。
还有⼀个最重要的就是全⻋19个扬声器的雷克萨斯豪华音响品牌Mark Levinson， 让你可以⾮常舒适地驾驶这台LS460L 。
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\"说到对这台⻋最不满意的有⼏个⽅⾯，发动机烧机油已经是通病，还有波箱特别迟钝，导航也是太⽼没法使⽤了。
动⼒⽅⾯不差也不算很好，V8发动机肯定不省油，如果排除这些问题，其他都已经不是问题了。
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\"拥有这辆LS460L以后，给我⽣活带来有好有不好，好的是开着它你已经不知道下⼀台你应该可以选什么⻋，它⽆论是外观还是配置，对比现在的⼀百多万的奔驰⼀点也不逊色，不好的就是油费太贵和⽼婆嫌太⼤不敢开。
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\"将来这台⻋我会有更多的计划和想法去做，因为我想开着这台LS460L实现我的梦想旅程！
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车主/ 大丧

改装/ Kantoworks関東

责任编辑/ 阿泽