这车不像买鞋，买个裤子，说退就能退。

我知道谁遇到新车坏了都不舒服，但是一味地去退车和换车，你可能最后适得其反。

我跟你说，退车都要满足条件的，不可能你说退就给你退。

就比如说两年或者5万公里之内累计维修30天，说白点就是在这么短的时间之内，你的车要在4S店维修30次，或者维修30天以上，这个条件我问一下，两年之内有几个车能满足。

还有两年或者5万公里之内，同一零部件累计维修超过4次以上的，那你那车得多衰？一个件换四次都换不好，到后期估计厂家都会主动给你换车。

还有条件就是60日或者3000km之内出现制动失灵，转向失灵，燃油泄漏，车身开裂，你想一想，60天两个月的时天出现这么严重的问题，概率非常渺茫。

还有三包期之内出现两次严重安全故障的，还继续出现的，这里面是严重安全故障还得两次以上出现的，你能实现吗？

还有两年或者5万公里之内，更换发动机或者变速箱两次以上的，我要问一下子谁能满足？

就以上这些条件，退换车的条件，我问各位有几个能满足。

从厂家角度来说的话，退回的车，退换车就属于二手车了，损失那可以说几万十几万的价格，他会想方设法的会不让你满足这个退换车的条件。

所以你买完车，你别动不动我就退车，我就要换车。

除非你有什么一作二闹三上吊的维权精神，自己有极大的网络的影响力，可能让厂家迫于网络压力啥的会退车换车。

否则就你一个普通老百姓，你基本上没啥可能没啥机会去退车换车的，最后弄不好矛盾一激化，厂家冷处理，你更完蛋。

我告诉你，我们车主更应该想的是啥，就是在修好车的前提之下，你多争取点利益，就比如说，我要点保养，我要点经济补偿，我能换的我绝对不让你修，这就已经很完美了。

如果真要对簿公堂的情况下，你是胳膊，他是大腿，你能拧过他吗？

绝大多数是没有胜算的。