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文|Lauren Leazenby

根据安全服务提供商AAA的数据，2017年，美国发生了21,000次撞车事故，因其中一些车辆起火或部分或全部淹没在水中 - 而导致1,800人死亡。
如果乘客被困在他们的车辆中，这些类型的事故可能是致命的。

车辆逃生工具旨在削减安全带和打碎侧窗以允许您逃生，但AAA发布的一项新研究表明，并非所有这些工具在较新的安全窗户上都有效。

该研究测试了六种车辆逃生工具; 三个是弹簧式，三个是锤式。
弹簧式工具，当你扣动扳机时，它会以高速释放尖头，通过破坏钢化玻璃上的点译达到破坏整块玻璃的效果。

只有一个工具在三次破坏窗口的尝试中失败。
锤式工具需要你用锋利的头部用力地击打玻璃，但事实上你在事故的时候可能会受伤，无法用上力气。
测试的三个工具中有两个未能完成破坏所有类型的钢化玻璃窗的尝试。

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坚不可摧可能也不是好事

大多数车辆侧窗都是用上面提到的钢化玻璃制成的，它在受到巨大时会破碎，但越来越多的汽车制造商正在用夹层玻璃侧窗制造汽车。

AAA表示，夹层玻璃设计的目的是用于减少碰撞时弹射的可能性，对正常的车辆逃生工具来说，几乎不可能破坏。

AAA的研究发现，虽然六个测试工具中有四个破坏了夹层玻璃，但没有一个打破它的开口允许某人逃离下沉或燃烧的车辆。

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你的车有夹层玻璃吗？

AAA表示，2018年车型中有三分之一的侧窗采用夹层玻璃。
要了解您的汽车是否有淬火或层压侧窗，请阅读窗口底部的标签，或直接与制造商联系。
确保检查每个窗户，因为至少有一个侧窗由易碎的钢化玻璃制成。

你还能做些什么来应对这种紧急情况？AAA建议司机购买车辆逃生工具并将其放在车内易于到达的地方。
工具的类型并不重要，但请记住，锤式工具不会在水下工作。
您可以在一块软木上使用它来测试工具的有效性。

如果尖端撞击表面并留下凹痕，则可以正常工作。
此外，记住汽车中任何和所有钢化玻璃窗的位置，并计划和沟通退出策略，以避免在真正的紧急情况下混淆。

如果你发现自己陷入了真正的紧急状态 - 被困在淹没在水中或着火的汽车中 - 这就是AAA所说的：

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保持冷静，在有时间安全的情况下离开车辆 - 不要用宝贵的逃生时刻来恐慌。
松开安全带，确保每个人都准备好在适当的时候离开车辆。
如果可以，请将窗户向下滚动并退出车辆。
请记住，如果您的窗户打开，水将以更快的速度涌入，因此请做好相应的计划。
如果这不是一个好的计划，请使用逃生工具打破钢化玻璃窗并退出。
如果您无法打开或打开窗户，请将所有人移向车辆中有空气的区域并保持在那里直到空气消失。
然后，车辆中的压力应该相等，让您打开门并逃生。
最后，快速退出车辆并将所有人置于安全的地方。
然后，拨打求助电话，如110，120。

（文助|九日）