最近有些车友跟

案列：一位车友买了别克GL8豪华版，去保养时发现油底壳渗油，故高度怀疑卖他时已经在渗油了。
该故障维修要拆卸车的元宝梁，皮带等大件，还要移动变速箱和发动机以及松动其上面的若干螺丝，车友认为这样会在新车上留下若干大修痕迹，以后这车再卖贬值就很大，甚至没人敢买，二手车平台更不敢收！
这一般客户是意识不到的，车友做了市场调查研究才发现这个严重后果，这是别克GL8特有的工业设计上的严重BUG，小问题大修理，给车主带来的大损失。
车友不懂车，不知道别克还有哪些部件坏了要大动干戈的大修小问题。
但厂家和4S店目前找各种理由搪塞推脱责任。

遇到该上述情况我们该怎么处理呢？广大车友一起和

就此我们该如何去寻求帮助呢？

一：

收集汽车除了非正常问题的证据，无论异响、漏油、生锈还是零部件失灵等，通过摄像手段收集影像照片，留好凭证，这是维权的基本证据。
列入本案列的油底壳渗油，维修时一定得照片或者***，有可能最好录音也备一份。

二：

向经销商投诉或者反馈，能协调的最好，不能另寻他法。
列如本案例因品牌本身存在先天性缺陷，经销商以及厂家推卸责任，不能协商。
（要理性维权，切记不要与工作人员发生争吵，这样不利于解决问题，此时应该通过一些媒体针对性进行曝光，施加压力。
一般有315汽车投诉网、中国汽车质量网）（不过网上发帖个人信息被注意到很难最好找当地媒体进行协调）

三：

寻找当地消费者协会进行协调，将问题以及收集的证据整理好。
如果前面几点都不行的话，那也只能请律师向法院申请仲裁（当然，这要收集足够的证据，包括照片、损坏零配件、维修记录以及维修故障的原因。
）缺点是时间漫长。
再此

小Tips:享受购车提车的喜悦之时，购车时一定要将各类合同以及销售顾问提的一些条款弄清楚，磋商过程中尽可能的录下当时交谈内容（这是涉及到以后利益问题）其次签合同之时要求留底，最好能拍照存底，最后提车时一定得仔细检车下车身以及各种功能，查找是否出现划痕、补漆、库存车、展览车掉包问题。
设备是否能正常使用等。
在此小编欢迎广大车友积极留言，喜欢小编的点点关注哦，小编会努力为大家带来深度文章！