为了尽量减少蓄电池的电力消耗，

首先将钥匙开关打开，让全车的电路都打开，这时汽车的ECU和其他的传感器进入通电状 态；

然后将离合踏板踩到底，挂入2挡或者3挡，这时将推动车子推动到大 概10km/h，接着 松开离合踏板，让车轮带动传动系统转动；当发动机启动后，马上再踩离合踏板，加油启动就 行了。

需要注意：为什么不用1挡为启动车子？ 因为1挡的传动比比较大，需要很大的力去推 动车，这会给变速箱的齿轮带来很大的冲击。
而高挡位则不需太大的推理，既容易启动发动机，又不会对变速箱的齿轮 造成太大的损伤。

最好的办法还是用别人的电池来启动自己的车辆，就是常说的搭线启动的办法。
还有一种现在比较流行的汽车应急启动电源，有了这个东西，再也不用带电话叫救援，自己完全就可以搞定。
特别是又着急的事情需要自己处理的时候，汽车应急启动电源仿佛是一个最佳的选择， 而且应急电源只要用一次就值了，因为一次叫拖车花的钱，远远要比应急电源贵的多，而且应急电源平时还可以作为充电宝使用。

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