气囊式千斤顶就是解决这个问题的，接下来让我们一起来看看气囊式千斤顶是怎么做到的。

气垫技术在交通领域的应用。

气囊又叫做气垫、空气缸、橡皮包、气泡等多种名字，是一种能够被充气产生膨胀，从而起到增大体积、提供挤压力的装置。

气囊由两层高弹性的聚硫磺橡胶外套组成，中间夹带着一层纤维编织物，纤维编织物用膠粘合两层橡胶一起，同时又起到增强弹性的作用。

气囊在两个连接口处较硬的橡胶使气垫能够保持密封性，同时还能通过连接口灌气。

气囊是依靠产生气压差从而产生一个向外的推力，当气囊内部比外部的气压大的时候，就会产生向外推动的力，这个力跟充气的压强和气囊的体积有关，也就是说气囊的产生的力跟充气的气体量是正相关的。

气囊有很多的种类，有很重的、连2-3个小孩都撑不起来的，也有很轻的，气囊的轻重取决于气囊的尺寸，气囊的制作工艺也取决于气囊的用途。

我相信不少人在玩救援模拟器或者遇上车祸的时候，都会观察到车祸现场会用气囊来抬车，其实这种东西真实存在的，称之为气囊式千斤顶。

这种东西是将气垫的鲁班打造了出来，它通过充气的原理可以抬高5-40厘米不等的高度，但是傲观的将车抬起来的时候也有一个as，就是没有砑价支撑的车可能就会直接压坏，这种东西通常会用来维修车辆、更换轮胎，也有用来吊装货物的。

气囊式千斤顶可以用在很多地方，这里将其主要应用于交通运输业方面。

在船舶方面，船体在建造的时候需要合理的设计，需要利用气袋将船体升起来减少下水船需要的吊装设备，这样可以节约很大的费用，既可以保证船体建造完好不被刮花有损失，这种方法又称之为皮气袋法。

这种方法的适用范围非常广泛，不像传统的道路运输那只能运输5-7米的船，这种方式可以将船舶运输的长度扩展到9-11米，还有一种方法就是利用滚装下水法，这种方法是利用气垫产生的气压差将船舶顺着滚下水，这种方法在成本上很低，效率上又非常高。

还有一种就是利用气袋对船舶进行救援，类似于气囊式千斤顶，利用其产生的力抬起整个船的重量，通过拯救被困在船上的人员，其应用领域还有很多，比如汽车侧翻的时候。

汽车侧翻救援。

每年都会有大量的车辆发生侧翻事故，导致车辆侧翻的原因有很多，有些是因为在驾驶的过程中车辆的速度过快控制不当，有些是因为在坡道上停车的时候没有拉好手刹导致侧翻，还有些是在雨雪天气开车观察不周发生的侧翻事故。

在发生侧翻的时候，车辆会瞬间失去正常行驶，如果此时有人正在车内，可能会导致伤亡，所以我们在行车的时候一定要注意遵守交规，保持车距，提前观察路况，合理控制车速等。

有的车侧翻后是因为车辆在高速行驶的过程中受到大风的作用，有的车辆是因为在开挂的过程中发生侧翻，这种情况下车一般是能够旋转的，这种车侧翻就比较好救援，只需要将车辆拖回去换轮胎就行了。

而真正称得上侧翻卡死的车辆是它是在平地发生的侧翻，这种车一般是货车，它是由于货物在行驶过程中重心不稳，导致侧翻，这种车辆很难救援。

一般如果货车刚侧翻的时间不久，没有把车压坏的话还是能够好好的将其修复的，但是如果侧翻的时间很久了可能从车辆上撬出货物的时候会将车压坏。

这个时候就比较麻烦了，通常大货车侧翻了后需要用上吊车将其扶正，这里用的就是气囊式千斤顶，因为对于发生侧翻的车辆来说，二次受伤的概率太大了。

为了减小概率，所以用气囊式千斤顶进行扶正的时候就大有用武之地了，有了这项技术救援人员就能够极大的降低自己的伤亡几率。

吊起大货车后还需要有很多工作要做，光是让吊车的抓钩抓到撂倒的卡车上的时候就需要大量的点的默契，车辆的维修工人还要与车辆的拖着车的司机等进行沟通，非常的复杂。

使用气囊式千斤顶发散出来的气袋可以充当防护罩的作用，将原本非常锋利的金属边角进行封闭，这样就不用担心会刮伤，而且这个时候利用气囊式千斤顶会比较省力，一般由三四个工作人员就能很好的将车顶翻。

但是在使用的过程中一定要注意要注意防止气囊式千斤顶被车辆的金属边角所刺破，也不要将其压烂，容易爆炸，还有就是车辆的重心一定要控制好，尽量不要将车压烂。