再给大家讲解一个经常遇到的问题，就是整车有可能突然不行走了，重点要放在行走泵这一块，有几点。

·第一就是无级变速软轴固定螺栓球脚位置有没有脱落。

·第二就是排量控制杆位置，包括拨叉位置，还有小板有没有从泵体上脱落，拨插销轴有没有脱落。

·第三检查完毕之后不是无级变速问题，可以查一下泵体上有根线束，上面有一个插头，这是制动电磁阀，起什么作用？就是脚踩刹车的时候这两个线供电，实现泵的断油。

简单来说就是这样，怎么去判断？首先不行走的时候是不是这两个线异常得电，处理办法就是把插头拔下来，再重新打火，然后慢速的推手柄提速起步，看看车辆是不是往前走。
一般情况下插头异常得电的情况是比较常见的。

·第四可以看一下前桥行走马达，可以看见变速箱跟边减的半轴连接套有没有脱落或者掉了，这是一个检测点。

·第五就是马达和变速箱连接脖里边也是有一个连接套的，套里边有没有滚键或者是脱落，或者是出现什么异常的故障。
连接座的观察孔，大家可以从外部看见马达连接侧的旋转。

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