又是一个悲催的故事，就是简简单单的一个轴承。
大螺母没有按照规范的去上紧，没有上到一定的扭矩，就这么松动，随便拧一下。
注意！
没有任何贬低同行的意思，这个同行做事情有点不太靠谱，就这样把这个螺丝随随便便的拧上去，导致了轴承提前的损坏。

大众斯柯达车型，前轮的轴承都是像这样子的，由前部和后部两部分螺丝固定。
后部的螺丝，就是刚像刚才视频里面那个大螺母来固定的。
在拆装的时候，大螺母一定要按照规范的扭矩，把它上紧，一定要上紧，手里面这个大螺母，如果这个螺母没有按照规范的扭矩把它干紧，轴承用一段时间肯定会有异响。

轴承装在羊角上，后面有这几颗螺丝固定它的后端。
而前面就是刚才视频里面最开始的那一个大螺母，固定它的前端，让它前后合在一起，一定要上紧。
不上紧的话会产生一定的间隙。
车子在行驶过程当中，有间隙会异常的磨损，轴承很快就坏掉了。

轴承坏掉之后，就像之前发视频讲的那样，有飞机起飞般的轰鸣声。
前后的螺丝，同行们记住了一定要按照规范上紧，尤其是这个大螺母一定要用公斤扳，按照规定扭矩上紧。

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