此次改款最重要的升级便是大灯，不仅拥有全新的造型，其内部也将会配备激光光源的远光灯，而近光灯依旧是矩阵式LED大灯，配备四种迎宾模式，可以在中控屏里面进行设定。
车尾最明显的变化是换上了OLED尾灯。通过总线控制系统使得尾灯中的每个面板和其中的OLED灯组进行独立控制，用户可以按需选择不同的尾灯信号。
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打个比方来说，当车辆静止，后方有车辆接近到2米以内时，尾灯便会自动激活，提醒后方车辆注意减速。当有车辆接近时，车辆尾部的雷达在探测到后方车辆的动作后，会将所有OLED光段激活点亮，以提示后车防止追尾。
据奥迪官方透露：未来每个OLED面板的分段数量还将继续增加，他们的愿景是通过分段数量的增加逐渐演变成显示屏效果，并通过显示相关的警示符号来进一步改善车与车之间的通信，提升安全。
对此，奥迪照明开发负责人Stephan Berlitz认为：“与传统的照明技术相比，数字OLED更加高效、均匀和节省能源，未来它们将逐渐变成外部的显示器，并成为与周围汽车和环境进行交流的主要载体。”
也有网友表示，什么数字尾灯，噱头大于实用，应当有法规限制，花里胡哨的分散其它车辆驾驶员专注性。对此，你怎么看呢？
