自己动手修汽车(自己动手汽车烙铁仪表盘焊锡)

烙铁已经烧热，动手吧。
烙铁轻舞，焊锡飘香，动作越来越熟练，随着三十四个焊点一一重新焊接，到底能修好吗？

老车一辆，09款福克斯。
14年只开了8万公里。
也曾出过一两个小问题，没想到国庆节竟然在高速路上出了问题。

（图片来自网络侵删）

10月6号中午，从汤池出发回昆明，没想到刚进高速，突然仪表盘警示灯全亮，当时就懵了，停车熄火，检查机油，水温，胎压，都没问题，再点火没有任何反应，显示发动机故障。
又过了一会，点着了，往前开了100米，刚出匝道，先是发动机故障灯亮，显示速度限制模式，然后仪表盘灯又全亮。

幸好匝道口路很宽，支三角牌，离开高速查手册，按手册说的，出现这个故障不能再开了。
车也是一会能打着火，一会不能。
正要报警，一辆清障车路过，司机下来，说400元，把我拖出高速。
也顾不了许多了，小命要紧，400就400吧。
折腾了半天，拖了3公里不到，从松茂收费站下来，路口找了个修理厂，查了半天，没找到毛病，点火每次都正常。
本来想叫拖车拖回去了，都不到50公里，看看又没问题，干脆先自己开吧，只要不上高速，出了问题再叫拖车。
果然，开了7，8公里，又出现问题，时而显示速度限制模式，时而故障灯全亮，显示发动机故障，但车没熄火，能正常开。
一路提心吊胆，好不容易开到广福路上的健中冈仁福4S店。
没想到这里不是福特的4S店了，幸好修理还可以在这。
师傅过来一看，又打了两次火，拍了两下，说，仪表盘坏了。
还有这种啊？业务员小妹就帮我查询报价，告诉我：3600，再加工时费800。
这个貌似接受不了啊，我的车拿去卖都卖不到1万吧？师傅又说，换二手的，大概两千多吧，最后又告诉我，修的话一千多，但是要明天才能给我准确的报价。
并建议我，如果打算卖的话修修也可以，但只保三个月，自己开最好还是换新的。

回来后开始查资料，没想到这个问题还真不少，好多福克斯的车都出这个问题，原因是插口虚焊。
看了几个故障，动了自己修的念头。

接下来一周都忙着上班，车反正不开，先停着吧。
周六一早，回老妈家，找了电烙铁，焊锡，松香。
一把恒温烙铁怎么也找不到，最后找到一把老式的烙铁，担心头太大，干脆直接用锉刀锉尖。
来到停车场，开拆！

工具只需要一把小的平口螺丝刀（用来撬卡扣），一把专用的梅花内六角（下两颗螺丝）。

步骤如下：1.先拆下仪表盘和方向盘中间的软皮包裹。
两边四个卡扣，先把方向盘拉开，让操作空间大一些。
方向盘下方有一个调整方向盘位置的地方。
（以下部分配图在前，说明文字在后）

2.上图两个篮圈里面是两个内梅花螺丝，用对应的内梅花扳手很容易拆下，不过这个内梅花扳手一般工具没有。

3. 上图仪表盘上方这个位置，插入小螺丝刀，轻轻下压，很容易松开卡扣，然后往外轻拔，仪表盘就可以拿出来了。

4.仪表盘的连线：这个不知道的时候很难拆，知道了很容易。
图中小卡扣按箭头方向逆时针轻轻掰开，然后继续再逆时针微微用力一掰，就可以拆下仪表盘了。

把仪表盘带回家，继续拆。
仍然只用得到一把小平口螺丝刀。

5.上面三图，沿着边缘找卡扣，用螺丝刀一一轻轻撬开卡扣，取下后盖，继续撬开前面板卡扣，取下前面板。

6.把水温，油量，转速，速度四个指针拔掉（上图拔了两个）

7. 液晶屏固定卡扣掰正，取下液晶屏，液晶屏插线两边小卡扣向上拔，就可以取出液晶屏插线。

8.再次轻搬卡扣，取下电路板。