首先给大家介绍一下我这个车在布局上的优缺点。之前看过视频的朋友可能知道我这辆车号称是多功能模式露营车，有厨房模式、会客模式和睡觉模式。但是在实际使用过程中我基本上是保持在睡觉模式，其他的模式一点也不使用，箱子搬来搬去实在是太麻烦了。
这个就是我露营车的洗漱橱柜，把洗漱橱柜放在车尾这个位置，可以说是我整个布局中最大的败笔之一。每当我想给水箱换水或者查看水箱还有多少水的时候，我都需要把柜子搬了搬去，非常麻烦。还有就是拿取储物柜里的东西都非常不方便。当然这个柜子唯一的好处就是在户外做饭的时候拿取的调味料和用水都非常方便。
这个水槽其实不常用，也就在青海零下十几度的时候，外面太冷在车内洗漱的时候才会用到。大部分洗漱都是在车外，洗漱台还占用比较大的车内空间。下面还有一个二十五升的废水箱，这个废水箱看上去很脏，因为有时候废水排到里面我都忘记拿出来了，毕竟柜子移来移去太麻烦了，所以下次改装我不会在车内装洗漱了。
这个就是我原本设计放冰箱的地方，但是现在变成了一个储物柜，把冰箱放在柜体里面，外表看上去非常美观整洁，但是在实际的使用过程中却有很多缺点，比如拿取东西就非常不方便。如果在这个上面放有东西我要拿取冰箱里的东西，先要把这个东西拿掉，然后再打开柜体，接着还要打开冰箱门，再拿里面东西，非常不方便。还有就是冰箱的散热问题。虽然我在这边开有散热孔，但是这个散热孔太小了，在夏天感觉完全不顶用。所以当我到新疆的时候我就把冰箱放在那里，这样拿取也方便，也不用担心散热问题。
整个床车布局中最让我满意的就是这一个边柜，不管是在车内还车外，拿取东西都非常方便。这里还能增加不少储物空间，非常实用。我这辆车布局上有优缺点讲到这里就差不多了。
再说一个让我无比后悔决定，就是在整个床车改装过程中，我选了杉木板作为主要材料，真的是让我后悔莫及。这个杉木板就是非常脆非常不耐磨，大家可以选择海洋板或者免漆板。
这个是我经常用的箱子，大家可以看一下这个箱子面板有多少划痕，看上去就很脏。本来这里的面板也是采用了杉木板，但是这也是太脆弱了被我不小心踩断了。现在选择了免面漆板放在这里勉强用。杉木板真的非常不适合用螺丝固定重物。
这是我的柴暖油箱，本来用三个螺丝固定的但是现在螺丝松动了，我只能拿这个绑带固定住。当然这个板也不是不能用，因为杉木板重量还比较轻的，也比较环保。但是在改装过程中千万不要用这个板来来当桌面。现在后备箱这里都已经拆干净了，可以说是一片狼藉。
在布局过程中我觉得还有一个问题就是地板太厚了，这个地板有1.5厘米，十五毫米，太厚了这木板也特别沉重。下次改装的时候，应该选一个比较薄一点。结实一点的地板。这样在车底铺上这么厚的班子，增加了多少重量？下次改装一定要把地板给换了。
说完露营车布局和木材优缺点后，我现在给大家说一下我这个车的电力系统。整个电力系统在我八个月长途自驾游中没有出现过问题，还是相当靠谱的。现在我把我整个车的电力系统都拆除下来了，现在让我跟大家介绍一下我这套电力系统中的优缺点。
首先让我们来看一下我这个储电池，我这个储电池是用的，12v，280ah的磷酸铁锂电池大约有3.3度电，3.3度电对于我一个人用是完全够了。这个锂电池也比较好，基本上应该是没有虚标的。3.3度电，我一个人最长驻车露营时间是7天。
现在给大家介绍一下整套电力系统中最重要的组成部分就是行车充电器，车上大部分的用电都是通过行车充电器给电池充电的。行程充电器的最大功率550w，如果要把锂电池从0到100%充满大概要六个小时。
现在给大家介绍一下整套电力系统中最大的一个坑，可能就是逆变器。逆变器额定功率号称是2500瓦，但是它连1700瓦的热水壶都带不动，只能带动1000瓦的电压力锅。还有一个问题就是逆变器连接电池线太长了点，有点能量损耗(线太长还贵)，其他就没什么大问题了。
这个耗资2000多元买的太阳能行李箱，本来觉得这个设计特别好用，但没想到是个鸡肋。现在太阳能板不能用了，只能当作一个行李箱来用。这个是我后续花800多买的可折叠的太阳能板，有200瓦，太阳比较猛的时候充电功率大概有120w、130w左右。但是可能放在车上原因这边都已经有点磨破了，也不算磨破，就是有点磨掉表面了，但是完全也不影响发电。
这一个就是买电池送的200w充电器，可以用220v的电给12v的锂电池充电，也挺好用的，但是用的不多，就是功率有点小，充满电可能要十六个小时。
遮阳说实话还是挺有用的，比如在新疆南疆夏天的时候遮阳放在车里比较隔热，虽然外面特别热，但车内温度不会特别高。这个东西没什么大问题，主要问题就是收纳比较麻烦，都是这样随便一放的。还有就是遇到恶劣天气比较容易丢，遮阳已经就好几次了。当时在羌塘无人区的时候，因为风比较大，就像这样固定的，夜黑风高，风一吹就不知道被吹哪里去了。然后风一吹就吹跑了。
