当一个车发不动了，把水温传感器拔掉，已经变成低温信号，油门已经加大了，还不好发动，气门也看了，气缸压力也没问题。
如果气缸压力没问题，缸压没问题，那这嘴质的问题就是油嘴可能流量不够，这一点以后也会讲。

但是现在可以这样给大家讲一下，就是启动的时候是一个固定的末宽，比如鬼压三百启动，喷油量是首先是从末宽六百开始，六百零迈宽，这个时候油量大概是多少？怠速油量五个cc，五个毫五毫克。

发动机每转一圈会加大一百迈宽，听清楚，加大一百迈宽，然后转五圈，就是五百没还了，就是由六百变成一千一百的没还了。
这个时候的油量，如果低微信号条件下应该是大于比如叫四缸机，这个时候油量是二十六，应该是二十六。

但是由于油嘴出了问题，尽管从六百的末宽加了五次，每次加一百末宽变成一千一百末宽，但是油量没有二百二十六毫克，只有一十九毫克。
当然启动不了，这个可以做数据流可以看出来，它的启动过程以后也会讲，启动过程是一个固定的六百迈宽开始，然后每转一圈加一百迈宽，这就是油量的梯度的问题。

一百迈宽增加多少油量？就是喷油机维修过程中的一个数据，现在很多人没有做这个工作，就是喷油器修好了以后加一百迈宽是不是多？一般来讲一百迈宽有五个cc的油量上去，做不到五毫克，只有三毫克，那就不对了，加五三五一四五，一四五加五二十，如果是七毫克或者四毫克就不得了了，加五就五十了，五十就很像五七三十五，加上以前开第一步是五，就将近四十了，一般都要三十六，最少要三十六就好启动。

但是现在标准是二十六，水温在四十五度的时候，为什么有些人热车也不好启动？就是外宽不？外宽是上去了，但是腰椎打不到那么多油，油的梯都不够。
变化一百外宽的时候油量变化了多少？应该是变化五个cc以上，可能变化的只有三个一百外宽，只三个星期的油量，三个毫克的油量，不是五个毫克的油量。

是什么？控制它？一百迈宽加大多少油量怎么弄？但是油嘴维修过程中有个参数很重要，就是梯动，油嘴的梯动。
以后再讲到喷油器的时候会把这个给大家讲清楚。