走路几百米,但“开车要绕行七八公里以上”……(绕行记者新村交界处居民)

地处两区交界 跨区通行难

6月3日,“问北京”(北京广播热线65159063)驱车沿着朝阳区双桥东路行驶,来到了东旭新村。
据介绍,整个住宅区域共有1600多户居民。
一路向东行,看到东旭新村东门外就是通州区的怡乐西路,这是居民跨区通行最便捷的道路,但道路尽头却被一道上了锁的大门挡住,只有行人和非机动车可以通过。

走路几百米,但“开车要绕行七八公里以上”……(绕行记者新村交界处居民) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

李先生(化姓)告诉,东门附近紧邻通州的多所学校,不少居民为了接送孩子方便才选择在这里居住,他孩子所在的通州区运河中学西校区就在马路对面,但开车到达却要绕行几公里:

李先生(化姓):我们这个位置属于朝阳跟通州的交界,马路对面就是通州区的运河中学。
我步行可能就是一公里几百米。
我要是开车,需要绕行或南或北七八公里以上,那我一直要绕到京沈(高速),要不就是绕广渠路。

东旭新村附近区域/百度地图

东旭新村的东门/ 摄

居民:附近存在“断头路”

李先生(化姓)说,从东旭新村北行或者南行存在很多断头路,不论怎么开都无法实现通行通州区的需求。

李先生(化姓):附近没有东西向穿行的路,而且附近有几条南北向的路,但是都是断头路,不知道什么原因没有修通。

东旭新村南边一处断头路/ 摄

北边的路是“断头路”

随后,“问北京”行驶出东旭新村的北门,首先沿着门口的康中街尝试向通州方向行驶。
这一路的路面先是柏油路,然后是石子路,最后变为土路,再穿过一片麦田后,来到了道路的尽头,此处只有一堆枯树枝堆放在路的中间,后面是通州区半壁店村西小区的围墙。

路人:别走了,这是死路。

康中街“断头”处/ 摄

唯一捷径 去年被拆除

于是,“问北京”掉头回到村中,沿着村内道路向南行,通过一条长约1公里的小路又被一扇铁皮墙挡住,铁皮墙后是一座断桥。
居民告诉,这座桥原本连接着通州区的怡乐西路,横跨10米来宽的大稿沟,是此前居民跨区通行的唯一捷径,但桥体在去年8月被拆除,之后居民出行难度骤增。

附近居民:这边是朝阳区,那边是通州区。
人家通州不让过,汽车不让走了。
那一桥,通州区还给拆了,大稿村拆的。
现在送孩子送孩子不方便,我们都进不去车,我们回家回家不方便,无路可走,我们都没有路。

铁皮墙挡出了路/ 摄

断桥处/ 摄

居民:希望打通跨区交通

“问北京”在东旭新村周边行驶几圈后发现,附近没有一条路能直达东边的通州区,而且只有双桥东路能连接村内交通,让居民可以向西行驶。
另一位居民张先生(化姓)告诉,大家十分期盼打通东旭新村北、东、南三个方向的交通。

张先生(化姓):现在就是三条路,东门能不能开,北边那个断头路能不能修通到通州,南边这个桥还有没有希望再弄起来。

图源高德地图

康中街近期没有打通的规划

北面是断头路,东门机动车不能通行,南边的桥也被拆掉了,如此的交通困境严重影响了附近居民的日常通行。
根据居民的诉求,“问北京”首先调查了解北面康中路的相关情况,属地朝阳区交通委规划科的工作人员向解释说:

区交通委:康中街就是东旭新村往北那一段是吧?那边有个应该有个厂子,还是工业园。
那不是一条规划路,那可能是以前就是在这边修的小路啊还是什么的。

:有可能打通吗?

区交通委:这个您得问问属地,这个我这可能确实不太清楚。

于是“问北京”又联系到属地黑庄户乡政府,规划科的工作人员回复说,目前没有打通康中街的规划。

黑庄户乡:我刚刚问了一下,北边要修路,一直要修到通州的路,是一个比较远期的一个规划。
具体怎么走还都还没确定,是个很远期的计划。

车载导航所示/ 摄

桥体因手续问题被拆

“问北京”也向属地黑庄户乡政府咨询了东旭新村连接通州区的桥体被拆除一事,规划科的工作人员回复说,因为一些手续问题,去年桥体被通州区梨园镇大稿村拆除。

黑庄户乡:2015年因为城建道桥集团,跟通州梨园大稿村签了一个用地协议。
2018年到期了,因为一些手续问题,占地费没协调好,所以给拆了。

梨园镇:桥体难以恢复

为此,“问北京”拨打了通州区梨园镇政府的电话,试图问询桥体能否被再次恢复。
镇政府农业农村办公室的工作人员告诉,桥体拆除后,附近居民普遍反映影响出行,在去年12月,由市交通委牵头,朝阳区和通州区交通部门出面,共同商议了解决问题的初步规划:

梨园镇:去年12月28号,北京市交通委来个处长,到实地考察了之后,说的是大稿沟桥就是恢复的问题,应该是不可能的了。
然后第二步就是说打通其他几条路,包括这个东旭新村门口就是说上学放学的时候,这两个高峰时段通行的问题,可以放行的问题。
然后就是打通北边康北街。
由市交通委牵头,由朝阳区的交通局来具体落实这个事儿,然后通州区交通局配合。

断桥处/ 摄

社区:东门封闭 经过居民商讨

北边断头路打通遥遥无期,南边桥体恢复难以实施,那么东门是否能对机动车通行开放呢?为此,“问北京”联系到了属地东旭社区居委会,负责接听电话的工作人员回复说,目前东门只能实现非机动车和行人通行,这是居民开会商讨的结果:

社区:当时开不开这个门,我们也是开过居民代表会的。
然后会议那意思就是大家都不希望开。

东旭新村的东门/ 摄

社区工作人员表示,如果开放机动车通行,会产生路面养护和交通管理的成本。

社区:这段路是属于咱们社区的路,如果路要是坏了的话,这笔钱得从咱们居民的这里边出,因为人家要考虑的问题特别多,就是比如说开了门之后进出车辆,这个问题怎么治理。

未来有实现跨区的道路

通过多方咨询,“问北京”了解到目前东旭新村三个方向的交通堵点短期内都难以打通。
不过朝阳区交通委规划科的工作人员也介绍说,在未来将规划铺设一条紧邻东旭新村连接朝阳区和通州区的道路,建成后可以大大缓解东旭新村居民的出行压力。

区交通委:我知道下边是有一条观音堂路,是要打通到怡乐西路的,东四环开始的,一直修到通州。
反正这个工程工程量不小。
目前正在推进项目。

东旭新村内部道路/ 摄

后续进展,“问北京”将持续关注。

小 问 说

跨区难断头路多

交通困境该如何破局?

原创稿件 转载需授权 否则举报

丨靳川 编辑丨靳川

值班主编丨十月

问 精 彩

问民生丨 这笔钱“代缴”给开发商,3年后查询……余额为零?

问民生丨 追问|处罚不是目的,“车位是不是能共享出一部分来……”

问民生丨 “就图方便,把车往主路上吧唧一停人走了……”

联系我们

在线咨询:点击这里给我发消息