夏天到了，开车打开空调，臀部和背部也是非常的潮湿，这个时候就体现出了座椅通风的重要性。
所以花了120买了一个座椅通风坐垫，拍的还是半导体制冷款。
先试用体验，然后拆解。

买了一个米色的，首先看一下中间和四周是皮革，臀部和背部是透气的编织网，按一下里面软软的有海绵。
这是开关，风力调节，手动自动。
12伏的点烟器插头，带有两个USB，5伏一安和5伏2.4安。
现在装到车上去体验一下。

打开开关，这个是出风口，这个是上半部分的进风口，这也是出风口。
坐上去感受一下，它是带自动启停功能的，坐上去之后直接就启动了，屁股下面能感受到一丝丝的凉意。
后背是完全没有任何效果的，因为整个后背被座椅包裹着，风不能达到循环，所以是没有效果。
还有一个非常严重的问题，就是臀部能感受到电机的震动。

体验完就该拆解了，后面可以直接拉开，里面的结构就一览无余了。
是两块非常大的塑料板，拿出来，这就是内部的结构。
总共是4组，16个风扇(口误)。
看一下电机的规格，12v0.15a。
这个黑色的是重力感应，当人离开座椅之后会自动的关停，坐上去之后会自动打开。

给它通一个12伏电压，看一下它的风向。
接上12v电源，打开开关，可以看到风扇是对吹的。
坐在座椅上之后，由于自身重力和向后靠的推力，直接就贴合在了这两块通风板上面。
不能完全堵死了风扇的空气循环，基本上也差不多了。
并且时间长了，风扇的循环散热达不到，风扇电机的热量会越来越高。
用不了多长时间，风扇应该会全部的嘎掉。

拍的是半导体制冷款，但是里边并没有半导体制冷的所有的部件。
很多商家是玩字眼，空调级、制冷级，这就是明目张胆的欺骗了。