10年车龄仅5万公里原车减震还好吗? 虽然公里数不多(减震帕萨特这台萨克斯底盘)

这减震已经收不下去了。
小伙伴们,这台是我们一台大众帕萨特,13年车10年车龄5万公里,又是一个高年份低里程的车子。
这台车现在师傅正在帮他换减震,还有全车机脚胶,还有换轮胎。

这一次这台车的减震选用了萨克斯的减震,表现也是我们个人觉得比较中规中矩没有问题,但是你说非常的Q弹又算不上,价格也是比KYB和倍适登都要便宜一点,防尘套、缓冲胶,还有些后减震顶胶。
这台帕萨特我们已经装好换好减震,然后出来试车了。

这款车是13年车58,000公里,又是一个比较明显的高年份低里程的车子,今天有点下雨,所以它底盘的感受、声音可能没那么强烈,但是身体的感受底盘是比较不错的、比较棒的。

10年车龄仅5万公里原车减震还好吗? 虽然公里数不多(减震帕萨特这台萨克斯底盘) 汽修知识
(图片来自网络侵删)

萨克斯减震的表现会中规中矩一点,没有说很明显的一些特性,但是价格也是比较有竞争力的,过沙井盖的感觉和KYB和贝斯登都不一样,感觉会有点就比他们逊色一点点。
这是我个人的感受,还换了波箱油各方面之后车子开起来是比以前平顺了,不会有顿挫了。

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