有很多开老款霸道2700的老铁们都会面临一个什么问题，就是开开的发现它这个挡把杆松了，开开感觉这档杆挂着的不咋太得劲了。
原因是啥？是它这个挡杆儿这个支座里边有一个芯，它这个销原来是尼龙的是塑料的。
在正常跑的过程中销磨小了，磨小的过程中磨到一定程度时候就崩飞了，所以就找不着了，磨没了。

这是一位丹东老铁给波哥发来的，马上给老铁做一个这销子安排一个给它做上。
做完之后博哥把销的尺寸型号发到这条视频里边，这样以后有这款霸道2700老铁出现这种问题的时候，自己按照我的标准倒车床，车一根就完事了，给老铁们安排上。
以后不要再给我打电话看视频就完事了。

有很多开老款霸道二七的老铁都会出现这个问题，这上面是它蛇形滑道，滑到一定程度这里边原来有一个白色的小揪揪。
这个小揪揪磨时间长了之后因为是塑料做的，然后磨短了，磨短的过程中就慢慢磨到一定程度就崩飞了。
所以给老铁后安排的就是安排一个白钢的。

然后兄弟们在做削的过程中一定注意一个细节，就是这个弹簧一定要在做这个上面。
削字之前把弹簧直接给它去掉，三毫米到五毫米之间。
割它的目的是什么？割它的目的是让削子进入这个坑里深一点，不把边上这个口掰裂了。

直接这个位置往下大概再压三毫米到两毫米，它就可以正常的工作了，别压太深削的一定不要长，长了容易把上面这个盖儿。
第一把这盖磨坏了，第二做完之后搬不动。
马上测量好最标准的位置发到这条视频里边，记住收藏保留。

0K完事分分钟制作完毕，试一下效果怎样？

试完效果之后马上给你们发尺寸，销子的长短必须掌握好高低尺寸，要不然尺寸太低了挂的时候没有感觉跟没有一样，尺寸太高了。
在蛇形滑道里边左右摆动的过程中有晃卡的感觉，或者是有时候根本就掰不过来，所以这个高低位置一定要掌握好，OK试一下怎么样，搞你这就OK了。

马上试一下，如果太长到这个位置搬不过去，如果太短到这个位置没有感觉，最主要就是这个位置，因为这个箱没有了，这个位置非常松动的，直接上到车上之后这个感觉会还好一些。
所以销子长短尺寸非常重要。

现在我给老铁们做护手箱尺寸，长度是30毫米，它的粗细是6毫米，这个位置老铁们在做的时候可以不像我一样，因为我现在这个位置的高矮的是应该是4毫米，老铁们在做的时候可以给它延长到6毫米，不一定跟我的一样。

但是一定坐在车的过程中中间芯要跟这个弹簧是吻合的，千万不要太细了，上面这个头在车的过程中直接可以车成圆形，最主要就是这个模这个面儿，最底下弹簧座这个位置一定是26毫米。
按照博格的标准直接做完之后安装上，问题轻松搞定。

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