买车马上一年了，一直深受油门踏板共振的困扰，自己研究很长时间，去4S店也好多次了无法解决。
还是下定决心攻克这个难题。
我的理解就是油门踏板和刹车踏板共振是由防火墙钢板传递的，防火墙钣金的振动就来自发动机机脚垫和少部分油管的传递。
为什么汽车怠速没有振动那是因为涡轮没介入，我们的车涡轮介入可能刚好1700转左右，这时发动机振动肯定就比较厉害，进气管也是抖动厉害，这个抖动就传递到了车身钣金就产生了共振。
光靠发动机机脚垫他过滤不了那么大的震动。
这也变相说明厂家用的钣金太薄了。
如果厚一点也许可能抵抗发动机的震动。

自己搞了个方法，试用了5天，油门踏板一点不振，刹车踏板还是和以前一样抖动。
这个就不去纠结了，因为开车脚主要放油门踏板上。
方法就是把刹车踏板下面加装一个钢板。
原理就是压住防火墙的隔音棉再压制钣金。
不让油门踏板下面的钣金产生振动。
钣金不振油门踏板支架就不振了。
这个就是物理学原理压制共振点。