用自带的扳手把四个螺钉松开！

有人说汽车自带的千斤顶不好用，我觉得还行啊！
把车顶起来！

拆掉轮胎，用手晃下卡钳，左右晃动非常大！
问题就在这里。

用自制的扳手卸掉这两个螺丝，然后就可以拿掉泵体了！

这就是卡钳定位销子，虚位非常大！

这是拆下来左前轮的两个销子，我测量外径7.91MM， 而销孔尺寸8.15MM，这就差25丝，两个孔还不一样大差10丝，不异响都难！

从新加工销子，这次我选材料是一个加工尺寸超差废弃的发动机顶排气阀，这个阀体经过几道热处理工序现在硬度韧性都非常好。

加工！
！
！

经过一早晨,销子加工好了，比卡钳孔小3丝，过盈配合！
完美！

把原来销子的防尘冒装到新做的销子上！

然后给销子上摸少许黄油。
装上，再用手晃下，没有一点晃动了！

安装好了，

顺便测量下刹车盘。
目前18.7MM， 新车20MM，可以用到1.7 MM，继续用，，，，然后装轮胎找条搓衣板路试下，整个世界都安静了。

到这里卡钳异响问题已经解决完了，检查自己车卡钳有没有异响很简单，用手在轮胎上敲如果嘣嘣很闷的声音就没事，如果是哐哐的声响，很散的，恭喜你。
其实很多车友朋友都遇到过这问题，都以为销子磨损才晃动，但我经过分析后我觉的不是，我拆销子根本就没有磨损的痕迹，那会不会是卡钳上的孔磨损呢？也不是。
因为孔里面我看了下，有层合金耐磨层不可能磨损那么多！
那问题出在那？问题就出在装配精度，新车出厂时候就有间隙，新车装配时候会给里面打黄油，因为有黄油填充所以刚开始没有异响，等过段时间黄油干异响就出现了！

有朋友有这问题后。
去找4S或者修理厂，他们一般处理方法给孔里塞满黄油，然后你在开确实没有异响了，但这个办法是一种愚蠢自欺欺人方法，过不了多久黄油遇热流掉以后还会出现的，卡钳工作一段时间后温度很高，可怕的是如果黄油流到刹车盘刹不住车那可不是闹着玩的。