上周日(6月6日),大众汽车表示已与前任CEO马丁-文德恩(Martin Winterkorn)初步达成和解协议,最终细节将在未来几天内敲定。
目前,该协议已获得监事会同意,具体细节并未透露。

中国经济网综合外电发布 上周日(6月6日),大众汽车表示已与前任CEO马丁-文德恩(Martin Winterkorn)初步达成和解协议。
目前,该协议已获得监事会同意,具体细节并未透露,但大众汽车发言人在一份声明中表示,该协议将在未来几天内最终达成。

对于文德恩在柴油排放作弊风波中的过失,大众汽车早在3月就曾表示,将向文德恩进行索赔,理由是通过法律调查,文德恩违反了其“相关义务”,未能充分、迅速地澄清在某些柴油发动机中使用非法软件功能背后的情况。

5月底,有媒体发布称文德恩已同意就柴油排放作弊事件,向大众汽车支付约1000万欧元(约合1200万美元)的赔偿。
虽然如此,但文德恩本人并未公开承认对柴油排放作弊事件负责。
起初,在丑闻曝光一周后,即2015年9月23日,文德恩便辞去了首席执行官一职,后因知晓并放任软件作弊,于2018年被德国当局批捕。

自柴油门事件曝光以来,大众汽车在罚款、改装和法律费用方面已累计损失超320亿欧元(约合389.3亿美元)。
(中国经济网 郭涛 陈梦宇编译)