5月2日上午见到了宋女士，据她讲2018年12月份她刚学出车本，准备买辆车试试手，因为二手车价格便宜，又可以买到心仪的品牌，所以她就来到了潍坊市区的一家大型二手车交易市场。

宋女士告诉，她想买大众系列的车，相中了大众13款的宝来，感觉空间很大，车况不错。
所以就决定购买了。
自己不太懂车，但是因为这个二手车交易市场已经存在很多年了，而且口碑还不错，加上商家口头上也有所保证，所以双方很快就成交了。
价格是68000元，对方保证不是泡水车也不是事故车。

据宋女士讲，4月底她刷抖音，看到一条，发现自己的这辆车属于召回范围内的车辆。

宋女士家在安丘，但是平时在日照上班，她马上就联系了日照的一家一汽大众4S店。

宋女士告诉，她把车开到维修部，工作人员检测后和我说你的气囊已经爆破过了没有了，弹跳按钮也没有必要装了。
那位维修师傅还给她出示了一张照片，证实副驾驶气囊确实已经没有了。
照片显示两根线中间接了一个电阻，就避免气囊没有而报警。

据宋女士讲，这辆车她开了一年多，一共跑了不到一万公里，没出过一次事故。
买了全险，没出过事故，平时也就上下班开开。

宋女士马上给那家二手车行当时卖给她车的工作人员打去电话，对方以时间长为由拒绝处理此事。

对方说三天五天可以处理，这都一年多了没法处理，她因为还在日照上班就没法直接去他店里。

宋女士告诉，她现在很后怕，开了这么长时间才知道自己的车没有安全气囊。
她之后又电话联系过卖给她车的那位工作人员，想五一假期约时间见面。
对方说假期去旅游，不在店里。

5月1日，宋女士从日照来到了潍坊，第一时间就来到了这家二手车行，当时那位工作人员确实不在，但是车行老板在店内。

宋女士把自己车辆情况告诉给了车行老板，随后这位老板带着宋女士到了一家一汽大众4S店又做了一次检测。

宋女士说："我全程跟着，我问检测师傅，检测师傅不告知我，店老板说这个车不是事故车，有可能买之前平台拆掉了"。

5月2日和宋女士来到了这家二手车行见到了那位工作人员以及车行老板。

这位车行老板告诉，他这辆车是通过国内的一家大型二手车网络平台买来的，平台对这辆车有完整的检测报告。
检测报告一切都是正常的。
气囊都是正常的。

据这位车行老板讲，一般买卖二手车很难发现气囊问题，只能看出具的检测报告。

车辆的检测报告上写着该车骨架完好，排除事故车，火烧水淹等特殊车况，并且车行老板也告诉，以他的经验来看，车辆确实没出过什么大事故。

据这位车行老板讲，他们现在正在积极联系那个二手车交易平台，希望就检测报告里关于气囊的问题给一个说法，现场双方也进行了协商。

车行老板说：“我可以收这个车，也可以出于人道主义给安装个气囊”。

5月4日下午，宋女士给打来电话，据她讲，由于没有气囊，她考虑到这辆车是否出过大事故，因此第一选择还是想把车卖掉，车行老板也说会按正常价格回收这辆车，但是经过她一天的咨询，发现如果是出掉这辆车，赔得太多，车行老板收得价格也不高，所以她只能选择让车行老板帮她给车免费安装气囊。

宋女士说：“我想把车卖给他，他出的价格特别低，我就说不卖了，给按个气囊吧，他就给我找了一个修车的地方”。

宋女士告诉，当时维修师傅看到的和4S店检测人员拍到的图片一样，确实是两根线接了一个电阻，造成报警器短路，让这个车不会因为气囊的问题而报警，但是令宋女士惊喜的是，维修师傅竟然说说副驾驶的气囊还在。
气囊是在的就是起爆器坏了，如果起爆器没有的话气囊就没有任何作用。

据宋女士讲，当时4S店的检测人员也只是根据那两根线路接电阻而判断的气囊不存在，并没有继续拆开看，现在找出问题并得以解决，她对这个事情的处理感觉很满意。
这样就放心了，起码知道这个车没出过大事故。