导致发动机失火的原因有很多，大致可以概括为两大方面：电控系统故障和机械部分故障。
电控系统故障比如传感器信号缺失或信号失准、控制单元故障控制信号错误或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致无法点火、喷油器不喷油以及线路连接故障等；机械部分的故障主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严、漏气等，气缸、活塞、活塞环三者之间间隙过大，导致压缩不足等。

在具体的操作上，我们首先要检查电控系统的故障，看看火花塞是否点火，喷油器是否喷油。
如果火花塞正常点火，喷油器正常喷油，那就要检查机械方面的因素了。
一般都是首先测量发动机的气缸压力，如果某个气缸压力明显偏低，说明这个气缸不工作。
为了进一步确准是气门密封不严还是活塞环密封不严，我们可以向气缸中注射一些机油，然后再测量气缸压力，如果气缸压力升高了，说明是活塞环密封不严导致的；如果气缸压力仍然偏低，就说明是气门密封不严导致的。
一般出现这种情况都需要分解发动机了。