首先来讲 我个人对法系车还是比较有好感的 ，我特别喜欢开 法系车 ，那种人车合一的感觉很爽 ，底盘很稳 ，过弯不飘 ，很有高级感 。用料也很好，毫不吝啬
那么为什么法系车卖不好呢 ？其实七八年前 法系车卖的还是可以的 ，C5.508 .308.世嘉，307，206，408，C4L，这车卖的都挺火 ，但是到了近几年之后销量就不行了 。平常我也能接触到很多想买车的车主 ，总结了有几点原因 。
第一点原因 。
外观和内饰 ，现在法系车的内饰设计越来越脱离大众的审美了 ，只有少数人会觉得 好看，比如说小徐自己 ，我不止一次的跟身边的朋友 客户推荐过法系车 ，但是他们都被这个外观和内饰拒绝了 ，前两年有个朋友想买B级车 ，我推荐刚出来的标致508L，结果他说太丑 ，而去买了新款大众CC。标致雪铁龙的内饰 不能称为丑，只能说 不符合大众审美，年轻人喜欢多一点。
第二点原因
动力 ，现在法系车普遍都是1 .2T三缸 ，1.6T，1.8T，而同级别都有这个2 .0T，不要谈参数 ，要谈实际感受 。就拿同价位的标致 40081.8T和福特锐际比 ，福特锐际的动力明显好的多 ，这就是区别 。
第三点原因
价格 ，法系车的价格现在真的没有太大的优势 ，相比同级别的美系车别克 雪佛兰 福特，韩系车现代起亚，没有一点优势 ，前年我买福特蒙迪欧的时候 ，就考虑过标致508L，预算有限 ，只能考虑最低配。我是真想买508 ，但是508优惠太少 ，最低配没有车 ，配置也不如蒙迪欧高 ，没天窗，手动座椅，而且座椅还是织布的 ，最低配裸车要十五万多 ，没什么优惠，而蒙迪欧只需要十四万多 ，相差1万块钱 ，就没考虑了 。
第四点原因
品牌定位 ，法系车主要是标致和雪铁龙 ，雷诺算半个日系车 ，标致雪铁龙就像是对手一样 ，枪口不对外，反倒朝向自己 。既生瑜 何生亮 ？两个品牌 车型相互竞争 ，重复多余 ，高端品牌DS也是 各自为营 ，不抱团发展让对手抢了市场 。
第五点原因
维修保养 ，法系车的维修保养确实是比较头疼 ，先不说他容不容易出问题 ，作为一个修理工 ，我是真的能体会到 。可能车主会说是你不会修 ，不要怪人家设计有问题 。实际上是真的设计 不太好 ，为了迎合这个操控 ，而放弃了日常维护的便利性。有些地方设计的非常好拆，有些地方特别难拆。搞不懂设计师 怎么想的 。不要说什么专修法 系车的师傅不会觉得难修 ，他们同样会觉得难拆 ，只不过呢是习惯了而已 。如果同样放一台日系车和法系车 一起修，他们也会觉得日系车比较好拆好修 。还有法系车的电路图也是一样 ，图画的不好理解 ，特别复杂 ，小徐能看得懂 ，就是看着比其他车麻烦 。
其实难拆难修也不一定算是一件坏事 ，豪车也不好修，但是作为一个家用品牌而言 ，搞得比奔驰宝马都难修了 ，这就不正常了 。这也就是大家经常说的定位不准 ，特别执着 ，为了操控 ，舍弃很多东西 。就和马自达一样 ，可能以后注定是一个小众品牌 。
第六点 原因
法系车不会打广告 ，现在都是网络时代 ，很多消费者大多数都不懂车 ，只是听谁的名气大而已 ，现在这个时代不像以前 ，只要听说是个合资品牌就能卖的好 ，在我们这边农村 ，很多人都只认识什么大众 本田 丰田 奔驰宝马 奥迪， 我以前买蒙迪欧的时候 ，开回来人家都不认识 这是福特 ，还问我为什么不买大众 。这就是广告打的响 。你用料再好 ，消费者也看不到 ，只有我们修理工能看到 ，人家买车的时候也不可能说把车升起来看底盘 。大家说对吗 ？
以上就是我觉得法系车卖不好的6点原因 。真实客观 ，不吹不黑 。欢迎大家讨论 。法系车如果说想改变现在的卖的差局面 ，就要舍弃一些东西 ，多多迎合消费者的需求 ，其实很多人买车不会在意你那个操控 有多厉害。
觉得小徐说的客观的朋友，记得点赞评论+关注哦，谢谢大家。
