​一辆崭新的黄马突然出现转向助力失效，究竟是新车质量问题还是其他的原因？今天就让我们一起来看一下这个即特殊，其实又很普遍的案例。

前几天一台非常漂亮的大黄马“径直”来到了门店。

车辆突然报助力失效故障，这个故障在牧马人上其实是很少见的。

几位技师立即开始仔细的检查。

因为故障比较少见，老师傅一直在检查线路，附近几家店的店员也被吸引了过来，我们经验丰富的老师傅正好给大家讲解了一下检查的方法。

最终故障点确定，保险丝盒受到过大电流冲击，功能严重受损，直接导致对转向助力等部件供电不足，造成这个故障。

很多车友都认为修车现在已经很简单了，技师拿故障诊断仪直接找到故障码，然后替换掉坏的部件就可以了。
其实这也是很多店的常规做法，这次的故障，如果没有经验丰富的技师进行仔细的排查，仅仅按照故障提示更换转向机构，那么不但不能解决问题，同时因为保险丝盒问题没有被正确排查，导致全车长期供电异常，会连带更多的部件出现问题。
精修细养，不但能让车辆维持更好的状态，而且从总账上看，其实更加的经济！

换下来的保险丝盒，表面上看不到任何的问题，实际上已经功能性失效了。

原厂原包配件换上。

换完之后自然是药到病除。
维修完成之后，车主就和我们一起探讨为什么会出现这个问题？最后的结论故障的真正起因其实很不起眼——改灯！

这辆牧马人是一辆平行进口的牧马人，在港口的时候为了适应国内的3C要求，以及增加配置，车上新增了雾灯，中间又升级配置，改了其他一些灯。
现在在车上仍然能看到很多的飞线，应该就是在这些改灯的作业中，因为误操作导致大电流冲击，造成保险丝盒工况不佳，最终导致了这个故障！

最后车主决定，近期将车留在店里一段时间，把所有的飞线都检查，并且按规范整改。
避免出现更多的问题。

真正改装，不但改装部件质量要求过硬，而且对安装工艺也是有一定的要求的。
要考虑线路的走线固定，以及新增部件的散热。
下图就是我们店里的改装案例。
新增的安定固定在合适的位置，线路平直，没有折弯。

写在最后：

这个案例中发生的仅仅是不当改装，造成转向助力供电不足，进而工作失常，而且车主是在市区内行驶时出现的故障。
如果这是在高速行驶中出现车辆突然失去转向助力，那么结果会是什么样？因为不规范改装造成的车辆自燃以及各种类似的事故，每年在国内都层出不穷，每次都给车主带来了巨大的经济损失，甚至会出现安全风险。
所以这里要提醒各位车主，改装，尤其是涉及电路的改装，请一定要找好施工的店面，工艺手法一定要确保安全！