这段时间大家一直想要的2万多块钱的b级轿车别克君越，11年的车，现在应该是车龄达到12年。很多人都会担心像这种老别克会不会讲公里数大点和维修成本高？其实讲实话，像这种老款车型如果公里数不是很好，包括车主保养程度不是很好，我个人不是建议大家去选择这种车。
而且这段时间我买上老车型的车也会特别慎重，家里面像13年的、12年的宝马5系、7系全部卡住卖不掉，人家过来一万多少公里？你说十七八二十公里，人家推的直摇，根本就不会考虑。
但这台车为什么我会选择去买？暂时先不说公里数，就看看这台车的发动机的渗油情况，看到没有？它没有洗过，刚回来干干爽爽，这边再看一眼，一点渗油的痕迹都没有。
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这台车实表10万公里，想一想12年的车里面10万公里是什么概念？一年就等于是几千公里的行驶，唯独就是这边侧会有一点点的破皮，很清爽。我跟你讲小公里的车，看内饰，包括看门板的磨损度，包括方向盘的包浆程度，很明显就能辨别大公里跟小公里的车。
别克君越这个车当年11年也可以算是合资品牌当中的豪华车型，包括它的底盘调教以及它的动力，可以说是花小钱办大事。在11年的时候能买得起一台别克君越，说明你是有钱人。但是现在放在现在去，哪怕去买一个新款的别克君越，只能说是普普通通的家用轿车。
一键启动，车主自己改了一个特斯拉的大屏，其实这个屏我觉得改的有点不伦不类，其实别克君越老款的屏看起来会更加有那种感觉。没有座椅加热，没有Bose音响，这应该是一个中低配的车型，低配应该是没有一键启动的。
整车是没有任何的更换件，一手车，家里面人过了一次货，油漆面应该是一半对一半，亮点公里数十万公里，保养的程度是非常之新。一回洗出来以后我觉得感觉会更好。价格了2万多块钱，11年的别克君越。
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