于是再次尝试升级，结果一样如此，前后一共试了4次。然后咨询了售后群的工程师，建议我到店对小电池进行详细检查。于是我到了合创售后服务中心。到店后，首先向接车的工作人员说了我升级遇到的情况，然后也把我前段时间偶尔会遇到的情况进行了说明：下电后，小屏幕会弹出提示说蓄电池电量低，只是由于没有影响正常用车，所以没有及时到店检查处理。工作人员进行了认真记录，然后把车子开进了维修车间，准备开始检测。
工程师对电池进行了电量检测，发现小电池确实只有40%电量，属于不太正常的情况，毕竟我基本天天都开车，没有长时间停放。工程师提出，接下来要对车辆进行漏电检查，看看是否有某个地方的元器件存在漏电情况，在车辆下电后，导致小电池持续放电。我立刻就想到，如果存在漏电情况，会不会是行车记录安装不到位导致漏电呢？于是怀着忐忑的心情继续等待。
在进行漏电检测前，先更换上新电池。
（图片来自网络侵删）
这是换下来的旧电池。
根据工程师的检测，电流还是比较正常的，没有发现漏电情况。
最终，工程师的结论是，旧电池应该存在漏液等问题，更换了新电池，后续能正常使用。感谢工程人员的细心、认真的检修，这次的维修耗时一个下午，但是工程师们认真的工作态度，还是让我十分认可的.
汽车出点小问题还是挺正常的，这不妨碍合创Z03依然是15万元级别最高性价比的suv，如果大家后续在用车过程中，发现汽车出现异常问题，大家可以及时联系合创，合创一定会给大家排忧解难，该修的修，该换的换，绝不含糊。
