1959年地图：74路与华翟线走向 1959年 8月，为便利乘客，华翟线重新归并74路。74路自西郊公园至诸翟，全程12.526公里。 1960年春季公交手册：74路 1960年地图：74路走向 1961年 74路缩线调整至北新泾，线路自北新泾至诸翟，全程7.2公里。 1962年地图：74路走向 1965年票价表：74路 1974年公交指南：74路 1975年地图：74路（含支线）走向 1974年公交指南：74路、74路支线 1975年票价表：74路 1978年交通路名指南：74路 北新泾汽车站（1978年） 1980年公交手册：74路 74路SK640型公共汽车，北新泾汽车站（《北新泾镇志》） 1983年 2月，74路向东延伸至天山支路。74路支线不变。 1983年交通手册：74路 1986年 4月24日，配合天山路拓宽工程，74路临时延伸至玉屏南路。至1989年9月恢复天山支路终点站。 1989年票价表：74路 1990年 是年春，增设74路定班车，自天山支路至纪王，早晚各有3班。当时74路支线运营区间为诸翟至纪王。 1990年乘车手册：74路 1992年 5月29日，74路延伸调整至茅台路（终点站设在茅台路200弄口）。 10月，74路支线向东延伸至茅台路。 1992年交通指南：74路（调整前） 1993年票价表：74路 1994年交通指南：74路 74路小金更老站牌（视频截屏） 1996年交通手册：74路支线 1997年 4月23日，配合北新泾吴淞江大桥施工，74路调整走向，改道经过天山西路、剑河路、金钟路等路段。10月18日恢复原走向。 1998年 4月25日，74路往茅台路方向调整东段走向，自原线天山路起，经遵义路、仙霞路、娄山关路，至茅台路。 2001年 配合轨道交通3号线通车，74路和74路支线整合延伸调整为新的74路，新线自凯旋路延安西路（延安西路地铁站）经诸翟至纪王，线路长度18.975公里。 2003-2004版上海绿页：50路 74路SK6115HP2-1（H21）型客车（贺佳伟 摄） 74路SK6115KHP2-1（HK）型客车（贺佳伟 摄） 2006年 7月28日，74路线路延伸至华新镇，全线自凯旋路延安西路至华新镇，线路长度26.36公里。原线凯旋路延安西路至纪王保留为74路区间车运行。 74路延伸华新镇首日，配车SWB6120KHV2-3（S2C）型客车（贺佳伟 摄） 74路SWB6120KHV2-3（S2C）型客车（魏家钧 摄） 2013年 12月17日，为配合真光路吴淞江桥施工，74路往凯旋路延安西路方向改道，自原线北翟路起，经淞虹路、金钟路、剑河路、天山西路，再回原线。 74路（190路代车）SWB6120V4（S2F）型客车（魏家钧 摄） 2015年 8月18日，74路缩线调整，自凯旋路延安西路缩线至福泉北路临新路，同时取消华新镇和纪王至金钟路福泉路的2种区间车，另设福泉北路临新路至纪王区间车。 2018年 7月1日，74路所在的巴士三公司十五车队变更为八车队。 74路ZK6125BEVG12（Z2E）型客车，陈家角（张渊源 摄） 74路支线 1968年 11月26日，新辟74路支线公共汽车，线路自北新泾至纪王，全程11.250公里。 1974年公交指南：74路支线 1975年地图：74路支线走向 1975年票价表：74路支线 1978年交通路名指南：74路支线 北新泾汽车站（1978年） 1980年公交手册：74路、74路支线 74路支线SK640型公共汽车，北新泾汽车站（《北新泾镇志》） 1983年 2月，74路向东延伸至天山支路。74路支线不变。 1983年交通手册：74路支线 1990年 是年春，增设74路定班车，自天山支路至纪王，早晚各有3班。当时74路支线运营区间为诸翟至纪王。 1990年乘车手册：74路 1992年交通指南：74路支线（调整前） 1992年 10月，74路支线向东延伸至茅台路。 1993年票价表：74路支线 1994年交通指南：74路支线 74路支线小金更老站牌（视频截屏） 1996年交通手册：74路支线 1997年 4月23日，配合北新泾吴淞江大桥施工，74路支线调整走向，改道经过天山西路、剑河路、金钟路等路段。10月18日恢复原走向。 1998年 4月25日，74路支线往茅台路方向调整东段走向，自原线天山路起，经遵义路、仙霞路、娄山关路，至茅台路。 2001年 配合轨道交通3号线通车，74路和74路支线整合延伸调整为新的74路，74路支线撤销。 74路B线→190路 2001年 74路因整合调整后对诸翟地区出行造成影响，每日早高峰开设74路诸翟调头车，即由诸翟至凯旋路延安西路。后延伸调整为金丰小区至凯旋路延安西路。 9月11日，74路调头车正式辟为74路B线，线路自凯旋路延安西路至金丰小区，线路长度16.095公里。 74路B线SK6105P（5P）型客车（贺佳伟 摄） 74路B线CJ6110G1Q（CJG）型客车 74路B线K8型客车（魏家钧 摄） 74路B线SWB6100V2（S0D）型客车（魏家钧 摄） 74路B线SWB6120V4（S2F）型客车，凯桥（魏家钧 摄） 2012年 10月20日，74路B线更名为190路，并调整走向。 190路SWB6120KHV2-3（S2C）型客车（魏家钧 摄） 190路SWB6120V4（S2F）型客车（魏家钧 摄） 190路ZK6125BEVG12（Z2E）型客车，诸翟（张渊源 摄） 74路区间车 74路区间车SK6105P型汽车（魏家钧 摄）
1996年，增辟74路茅台路至北新泾区间车。
1997年4月23日，配合北新泾吴淞江大桥施工，74路区间车北新泾终点站（北翟路85号）迁至金钟路，走向也作相应调整。10月18日恢复北新泾原站。
1999年3月25日，配合茅台路公交站点整治，减少多线公交站位发车，优化公交线网资源，74路区间车调整为环线，线路自北新泾起，经北翟路、哈密路、天山路、中山西路、延安西路、仙霞路、古北路，回天山路原线至北新泾。原茅台路终点站改为中途过境站。
2001年，74路区间车调整走向为北新泾至天山路娄山关路，线路长度为7公里。线路自北新泾起，经北翟路、剑河路、金钟路、平塘路、仙霞西路、仙霞路、威宁路、茅台路、娄山关路，至天山路娄山关路；回程自天山路起，经古北路、茅台路、威宁路、仙霞路、仙霞西路、平塘路、清池路、剑河路、北翟路，抵北新泾。后停运。
74路（纪王区间车）PK6108CD（P01）型客车（魏家钧 摄）
2007年9月22日，202路大幅缩线调整为凯旋路延安西路至诸翟，成为202—74路跨线联运车。新的202路跨线车早高峰代替74路诸翟掉头车，自诸翟至凯旋路延安西路；晚高峰则替74路B线分流，自凯旋路延安西路至金丰小区。同时又增辟74路区间大站车（凯旋路延安西路—纪王）。
74路（纪王区间车）SWB6120KHV2-3（S2C）型客车（魏家钧 摄） 74路（纪王区间车）SWB6120V4（S2F）型客车（魏家钧 摄）
2008年5月1日，为方便纪王地区及沿线乘客早高峰出行，改善乘车条件，74路增加早高峰班次，试行纪王至天山西路淞虹路（淞虹路地铁站）区间车。同时取消纪王区间大站车。
2010年12月6日，为规范线路运营，74路纪王区间、74路B线取消夜间合线运营的调度方式。
74路金钟路—华新区间车SWB6120KHV2-3（S2C）型客车（魏家钧 摄） 74路凯桥—纪王区间车SWB6120V4（S2F）型客车，纪王枢纽站（魏家钧 摄） 74路金钟路—纪王区间车SWB6120V4（S2F）型客车，纪王枢纽站（魏家钧 摄） 2011年5月21日，为方便华新、纪王、诸翟、华漕沿线地区市民换乘轨道交通，74路新增区间车，“白牌”区间车自华新镇至金钟路福泉路；“蓝牌”区间车自纪王至金钟路福泉路。 2015年8月18日，74路大幅度缩线调整，同时取消华新镇和纪王至金钟路福泉路的2种区间车，另设福泉北路临新路至纪王区间车。 74路区间车SWB6120V4（S2F）型客车，金钟路（张渊源 摄） 74路努力村定班车 2000年9月8日，新辟74路努力村定班车，线路自茅台路至努力村（虞姬墩码头）。74路努力村定班车的开辟，方便了长宁区新泾镇努力村和双泾村居民的出行，同时改善了当地投资环境，推动地区经济发展。 2006年12月4日，74路努力村定班车调整走向，努力村至平塘路。 2010年，努力村定班车撤销。 74路努力村定班车SK6962P型公共汽车（魏家钧 摄） 74路努力村定班车SK6105P-1（5P）型客车（贺佳伟 摄）
资料：上海市测绘院
编辑：刘旻月
