前几天，一辆行驶里程超过10万公里的起亚汽车就因为行驶中的嗡嗡声而来汽修厂维修！
汽修师傅在简单的试车后，很快就判断出嗡嗡响的原因，左前轮轴承有问题，只需换一个轴承就可以解决问题！
本文我们就来看看师傅的维修过程！

师傅判断出左前轮轴承的问题后，给车主的维修建议就是更换轴承，车主也同意更换！
下图所示，师傅正在拆下左前轮！

师傅把轮胎拆下后，开始拆卸转向节，轴承就在转向节里面。
下图所示，师傅正在拆卸转向节与减震器之间的固定螺丝，还需要拆下支臂、半轴大螺帽还有转向球头等！

下图所示，师傅已经把半轴大螺帽松了，正在拧下螺帽！
在拆下转向节时，要注意在转向节后面安装的轮速传感器！

二十分钟不到，师傅已经把转向节给拆下了，并且把刹车盘和转向节分开！
绿色箭头所示的是刹车盘，红色箭头所示的是转向节！
转向节中间生锈比较严重的就是轴承！

下图橙色区域所示，汽修师傅已经把轴头给砸出来了，只是轴承的内圆还固定在轴头上，取下比较难！
轴承外圆还在转向节里面！
接下来师傅就需要把轴承的剩余部分给取下来！

下图箭头所示，这是转向节里面的轴承！
师傅介绍，轴承的异响是由于轴承内部的钢珠与轴承套磨损异常导致的，如果仔细看，可以发现钢珠表面有小坑，同时轴承套内部与钢珠接触的位置同样有小坑，当它们运动起来时，就会产生嗡嗡的响声！
这下，车主明白了嗡嗡响的来源！
橙色区域所示的是固定刹车钳的位置！

一般来说，拆卸轴承是比较难的，安装轴承就比较容易！
下图所示，师傅正在安装轴承，一定要把角度摆好，然后用压力机一步步压就可以了！

我们把轴承安装好之后，一定不要忘了在轴承上的一个卡子，下图所示，师傅正在固定卡簧！

师傅把安装好轴承的转向节安装到车上，然后试车，已经不会出现嗡嗡的响声了，故障解决！
车友可以简单了解一下师傅换轴承的过程！
最后，师傅还介绍，轴承损坏的一个很重要的原因就是轴承总是遇到水！
虽然轴承的密封很好，但是如果轴承总是接触水，那么轴承损坏的速度是很快的！
这点需要车主留意一下！