广西东兴市东兴镇竹山村北仑河口——中国地理重要地标！

2023年6月22日下午五点，我来了。

按耐不住的激动。

自6月13日广州出发，10天，1500公里后，站在了——祖国大陆最西南端海陆交汇点。
中国大陆陆路边境线和海岸线始终点交汇处。
中国海岸线最西端。

祖国的海岸线，正是从这里起始，蜿蜒向东，一直通达到东北方向18400公里之外的鸭绿江口。
祖国的陆地边防线，也自这里为起点，绵延22000多公里至终点。

这里还是725公里广西沿边公路的零起点。
（历时两年，总投资9.2亿元，经边境8县市31个乡镇，终点为那坡县弄合村。
）

这里还是中国国道之王，中国最长10065公里国道219的始终点。
（新建G219零起点标志。
只因大多人从东兴往喀纳斯反向自驾。
）

而我，即将以此为起点，开始迄今为止人生里最具挑战的一次壮游。

从这里开始，将再也没有海可看，将背海而行，向山挺进，抵达世界上距海洋最遥远的城市。

从这里开始，我将要走完中国最荒野的边境之路。
穿广西、云南、西藏、新疆4省，约90个县市，47个少数民族，13个接壤邻国。
然而，我潜藏的野心，似乎还不止于此，去年没走完的新疆境内的丝绸之路段，一直埋在心底深处的河西走廊，潜伏着，随时准备钻出来……

边境之路。
边界之地。
意味着人迹罕至。
意味着百分之九十的行程将远离闹市，深入荒野，踏入秘境，走那些未经雕饰、偏僻、幽深、神秘、荒茫、辽阔、无垠的原始空矇之地……

你真的行吗？真的做好了准备吗？现在回头还来得及！

站在北仑河口山海广场高大的雕塑前，我这样问自己。

2. 第十天，G219起步即拖车。
继续往前，谁给的底气？

从广州出发，走向G219起点，热身的十天，仅仅只是十天，状况层出不穷。

出发第一天防冻液差点漏底。
第七天广西北海过蛇行山道喇叭不响。
第十天，就在今天早晨，防城港金滩捡海螺时车钥匙掉进了海水里，差点启动不了车。

（这个时候还不知道，一小时后我得叫拖车。
车钥匙进了海水会氧化，需及时送去专业人士处理。
计划傍晚抵达东兴市，届时修也不迟，不差这半天。
结果就差这半天，北仑河口出来钥匙不管用，车启动不了。
）

山海广场35米高的标志性雕塑，在夏日近晚，落日熔金的热力光彩里，像一把火炬燃烧着。
那是我见过最贴切最显力量感的广场雕塑。
山与海的融合。
像征山的火热的红色和像征海的沉静的蓝色组合一起，鲜亮夺目，坚定刚毅。
像征东兴的那个抽象的“兴”字，像一双强有力的手紧紧握着，执一把利剑指向长空，锐不可挡，又似将一把火炬伸向天空，热烈澎拜 ……

另一侧，一个望海的亭子里，“大清国钦州界一号碑"（即"大清国一号界碑"）站在中国大陆海岸线与陆地边界线的交汇点，稳稳地立着。
自清光绪十六年二月（公元1890年4月）始，已静静地在此守山望海133年，还要，一直守下去。

有国就有界，有界就有碑。

这碑，是主权的象征，是一个多世纪以来中国人民维护国家尊严和领土完整的历史见证。
涂着红漆，庄严雄浑的大楷碑文透着一股不可侵犯的凛然正气。
它像无言的卫士一样，历经风雨，一直昂扬地巍然屹立，守护着祖国的边界。

边境之地的每一块碑，都寸土必争，来之不易。

据史料记载，公元1886年11月至1888年5月间，清政府钦差勘界大臣、鸿胪寺卿邓承修与法使会勘疆界。
开始，法使仗势欺人，要将白龙半岛一半划出中国，在白龙半岛上竖埋第一号界碑。
邓承修正气凛然，据理力争，终将起界定在竹山，维护了国家主权。

在我即将开始的边境之旅，还有多少块碑，还有多少为之动容的历史故事呢？

亭台的顶端，画着伏波将军马援的画像。
伏波将军是古代对将军个人能力的一种封号，"伏波"其意为降伏波涛。

时代不同，但每个时代都有前扑后继、守疆卫国的“伏波将军”吧。
我在自己的国家里行走，走得再远，那也是在自己的家里走，在自己的家里走，有什么好怕的呢！

底 气

直到站在界碑前，我才再一次明白，原来，这是我一个人敢开始此次漫漫长途的底气！
这浓缩了中国人文与自然精华、铺洒了滚滚热血的边境之路，作为中国人，有生之年，怎么能不走一次呢！
哪怕千难万难，这么一想，又豪迈起来！

其时，我正坐在拖车高大的副驾上。
暗淡的夜色里，辨不清东南西北地往东兴市方向前进。

万万没想到，豪气万丈的单人单车自驾，才第十天，就有了第一次拖车。
万万没想到，我的红马，是在黑乎乎的夜色里，被拖着奔向漫漫G219国道的首发城市——东兴。

这是不是预示着，此行的风险与艰难？

夜空里，有个声音：“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。
”

决不就此却步！
继续向前，坚决按原计划行进！

望着前方犁开黑沉沉夜色的那一道光，我十分坚定地告诉自己：走下去，向前！
好好开始你的G219！
记住，你并不真的只是一个人走在路上！