拆开雪佛兰迈锐宝的车门内饰板，能看到原车门只有一块防水塑料板，原车喇叭也是材质低廉做工粗糙，出来的效果自然是达不到悦耳的效果，听得时间一长反而成为了噪音变得十分刺耳。
为了改装音响器材的工作环境，同时提升音响器材的音质发挥，前后四个车门都用止震板做了双层隔音处理，减少噪音的传入和车门的共振，让喇叭能够发挥出最佳的音响效果。
经过试听不同的扬声器，车主最后敲定德国鼓动GLADEN ZERO 165两分频套装喇叭作为前声场，这个套装使用砂质涂层音盆，加上25mm的高性能高频单元，提高了灵敏度，降低音乐的失真率、增强表现力。
德国鼓动GLADEN ZERO 165原位无损安装
德国鼓动GLADEN ZERO 165的中低音喇叭加装了密封丽音圈，让声音更加聚拢，指向性也更为一致，给车主更好的聆听体验。
德国鼓动GLADEN ZERO 165的分频器Vario威力傲拥有500多种的调节功能，相当于DSP。两个分频器与歌航DSD云主机一起隐藏式安装在座椅下面，不会占用车内空间也不会留下改装痕迹。
后声场是德国GLADEN ALPHA同轴喇叭作为补充声源，它采用诺梅克斯弹波，在大动态下拥有更加优秀的表现还原能力，再加上独特的3Ω小阻抗，同功率下，更能发挥出强劲性能，补充后声场的音源。
德国鼓动GLADEN M LINE魅力系列功放可变换的个性化外壳具有多重保护电路、高电平输入自动启动开机等功能，四路95W的额定功率输出，保证了扬声器有强劲的功率输出。
德国鼓动GLADEN M LINE 95.4四路功放与捷力超低音喇叭，都倒模安装在尾箱，白色的模型加上淡蓝的氛围灯光，显得极为雅致大方。
雪佛兰迈锐宝音响改装配置 / 主机：歌航DSD云主机 / 前声场：德国鼓动GLADEN ZERO 165两分频套装喇叭 / 后声场：德国鼓动GLADEN ALPHA同轴喇叭 / 功放：德国鼓动GLADEN M LINE 95.4四路功放 / 超低音：捷力10寸超低音喇叭
编辑 小肖
