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步骤1：使用诊断工具检查故障码

1. 连接汽车诊断工具到车辆的OBD-II接口。

2. 打开诊断工具，读取故障码。

3. 根据故障码的描述和指示，确定引起排放系统故障的具体问题。

步骤2：检查氧传感器

1. 找到并检查氧传感器的连接线是否松动或破损。

2. 使用万用表测量氧传感器的电阻或电压值，确保其工作正常。

3. 如果氧传感器出现故障，将其更换为一个新的，并确保正确安装。

步骤3：检查催化转化器

1. 检查催化转化器是否受损或堵塞。

2. 使用排气压力表测量进气管和排气管之间的压力差，确保催化转化器正常工作。

3. 如果催化转化器有问题，需要将其更换为一个新的。

步骤4：检查发动机控制单元（ECU）

1. 检查ECU的连接线是否正常连接。

2. 使用专用的ECU诊断工具检查ECU的功能和参数。

3. 如果ECU出现故障，需要将其修理或更换为一个新的。

步骤5：检查点火系统

1. 检查火花塞是否磨损或堵塞。

2. 使用点火系统测试仪检测点火系统的工作情况。

3. 如果点火系统有问题，需要更换火花塞、点火线圈等部件。

步骤6：检查进气管和排气管

1. 检查进气管和排气管是否存在漏气或松动的情况。

2. 使用烟雾测试仪检测管道系统的密封性。

3. 如果发现问题，需要修复或更换受损的部件。

科普知识：排放系统和环保

排放系统的功能是控制和减少车辆尾气中的有害物质的排放，以保护环境和人类健康。

氧传感器是排放系统中非常重要的组件，用于监测和控制发动机排气中的氧气含量。

催化转化器将有害的排放物质转化为无害的物质，如将一氧化碳转化为二氧化碳。

ECU是控制发动机工作的电子控制单元，它根据传感器的信号来调整发动机的工作参数。

点火系统是引发燃烧的关键部件，确保发动机正常运行。

进气管和排气管是传输空气和废气的管道，它们需要保持良好的密封性，以确保发动机的正常工作和排放的控制。