市面上的汽车为了安全性考虑，前挡风玻璃用的是夹层玻璃，夹层玻璃至少是三层构成，玻璃-夹层膜-玻璃，中间的夹层一般是PVB、SGP等。
这种玻璃的优点在于当遇到一些突发情况，比如在开车过程中被飞溅的石子击中，玻璃只会出现一个小小的裂纹，而不会像普通的钢化玻璃一样碎成颗粒飞溅出去，安全性很高。

除前挡以外，目前市面上大部分的汽车的侧档、后档都是普通的钢化玻璃，只有少数的豪华品牌车才会配有夹层玻璃。

汽车玻璃在哪种情况下应该修复或更换？

首先能够修复的玻璃类型只有夹胶玻璃，而可以修复的范围分为以下几种：

1、放射状的裂纹：玻璃破损点少而且破损面积比较小，直径小于5CM，一般可以修补。

2、长条裂纹：单条裂纹不超过30cm，破损点少、其他发散小裂纹不能超过3CM，一般可以修补。

修复方法

原理其实很好懂，玻璃本身是透明的，当产生裂纹后会有空气涌入，空气与玻璃之间又产生了光线的折射，所以你看到了透明玻璃的裂痕。
玻璃修复方法说起来很简单就是打孔注胶，利用树脂修补，把空气吸出后再把树脂打入，然后再利用紫外线灯固化。
（水印打满，严防盗图）

汽车玻璃是否要修复还是只能更换就介绍这么多，小编提醒各位车主朋友，汽车玻璃破损后及时修复或更换，一是为了自身安全，二是防止玻璃损伤更加严重。