如果音响系统用电不大，用电不大是指什么？可以看这个，这里是房车的负电瓶的充电器，买回来了是粉丝说这个好像有用，就买回来测一下。
这里提供了一个零九到十五伏的可调稳压，输出的电流就是三十安以内，就是二十五安。

如果整套汽车音响系统用电，平时正常听歌的用电都是在二十五安以下的，可以考虑像这种方案。
主要是因为输入是十二伏，输出稳压之后就直接给电容或者后面的电瓶，电瓶也可以，电容可以，所有大电流的东西也就是功放全部是接在功放主机所有的电源都是接在声压之后。

先可以看一下，比如现在十三点四伏，打开给它供电，十三点四伏的时候看一下，它在这启动，可以调整五秒启动，这个时候看一下升压是十四点四伏，为什么是十四点伏？因为调的十四点四，现在电瓶也就是相当于这个是电瓶，电瓶的电压十四，十三点四伏的时候升压可以升到稳定的十四点四伏，就是高了一伏去给后面的电容或者电瓶充电。

当然可以调到十五伏，这里有个电压调整，一个电流调整，可以把它调到十五伏去看一下，十四点六、十四点七、十四点八是吧？可以调，这里串了一个，不是定了一个电压表，现在是给这两个电容充电，因为一大堆东西摆不了那么多，也就是这个时候如果前面熄火就不工作了，剩下的就是由电容或者负电瓶去给音响供电，也就是整套系统是分开了，但是地线是相通的，只是正极不相通，这时候也不会反冲。

这里的电压现在哪怕是十四点五伏、十四点八伏也不会反冲到电瓶这边，因为这样子，比如偶尔有时候要开灯、开空调，瞬间也就是这边的高压的电位不会被拉低，这套后面的整套供电系统只供给音响系统，其实就是那么简单。

但是这个东西还有一点不好，就是不能停车去停，为什么？因为它的启动十三伏，十三伏以后就灭了，可以给大家看一下，现在是十三点四伏，把它调到十三伏，十三伏就不工作了，也就是装了这个东西之后，平时熄火的时候，是没办法玩音响。
如果这个东西是有AC控制的，那是绝对的比较理想的东西，但是它没有这个，还是没有办法去玩。
道理就是那么简单。

所以大家如果想玩又不想改动，又想你的声音好听点，又想你的电压高一点，这套方法是比较便宜的。
有人说可以加电源管理器，电源管理器不是增压吗？电源管理器的电压、功率是看你是买的是多少瓦的。
当然电源管理器可以看成也是这个东西，但是电源管理器远远没有这个东西便宜，这个才两百多块钱。

当然在电源管理器后面加一个电容可不可行，这个我不好说，因为电源管理器只是一个横压，但是它不是横流。
像这种负电瓶的充电器是一个横压横流的供电输出的，所以还是本质上大体是没区别的，但是细分还是有区别的。

像这种东西懂得就自己玩，不推荐去玩，只是提供一个思路给大家怎样去玩，不改发电机的情况下总是一个思路而已。
拜拜。