哈弗的受众也不再是一些中年大叔，也有一些都市青年等等，哈弗H6的指导价仅为9.8~14.1万元之间，加上各种优惠，其落地价十万出头就可以了。
但是毕竟价值决定价格，所以在哈弗H6上标配的原厂喇叭质量肯定是相当一般的，为此针对哈弗SUV也有了不少的改装。

在众多的改装之中，年轻用户最想要的就是让自己爱车的声音拥有更好的表现，这位哈弗H6车主也不例外。

考虑到购买哈弗H6的车主大部分都是社会“打工人”，所以一口气花个几万块来升级汽车音响也不太实际，因此从性价比出发，U17汽车音响形象店针对哈弗H6做了一套七千块出头的汽车音响系统，可以说是花小钱办大事了！

在升级配置上，前声场采用的是一套卡顿HQ-206两分频喇叭套装，后声场采用一套卡顿HQ-116同轴喇叭，而且为了增强低频量感，加入一个卡顿V8低音支持，同时为了保证各个喇叭发挥还加入一台卡顿CA-1706六路功放，整套汽车音响系统下来的配置费用也就7390元。

卡顿HQ-206两分频的中低音，音盆表面是采用离子溅镀工艺处理，可以造就风格清新爽朗而稍稍偏向经典的音色；单层PP塑料振膜，可以增加音盆强度、改善整体音色；而盆架则使用了精钢冲压成型盆架，一次铸塑成型，可以表现大动态声音；盆架表面涂覆的亚光漆，还能防止潮汽引发锈蚀。
总体来讲，这套两分频套装能为哈弗H6塑造清新爽朗的动感乐声；而且可以无损地在原车喇叭位进行升级，减少了升级难度。

U17卡顿音响 HQ-206两分频套装

后声场采用的卡顿HQ-116同轴喇叭，同时拥有高低音，强大的声场定位，广阔的频位，具备全频喇叭极高的相位保真度特点，实现以标准的点声源形式输出更自然的声音；同时也拥有分频喇叭在高低音上的强大表现力，声音层次感更加分明，细节感更突出。
放在这里做为前声场的一个补充，能实现更加优秀的声音氛围表现，满足后排乘客的听音需求。

U17卡顿音响 HQ-116同轴喇叭

对于年轻人来说，听一些带感、节奏明显的音乐是他们的日常，所以为了增强整个车厢对于低频的表现，在座椅底下安装一台卡顿V8超薄8寸无源超低音喇叭，不占用空间的同时又拥有很好低频。

V8的125mm大音圈，可承受功率200W/最大承受功率400W，低音的传递更直接，超低频的音效也更加强劲澎湃，且拥有世界级专利低频响应技术（专利号：20171076383X），瞬态表现惊艳。
并且V8跟前面的套装喇叭的高、中、中低频配合起来，它的低音脉冲不会掩盖掉音乐的其余部分，听者可以很好地感受到整个声场的环绕感。

至于为何要增加一台功放，那全是因为保证以上说到的所有喇叭的出色发挥，而且在控制预算的前提下，使用一台卡顿CA-1706六路功放，既能保证每个喇叭的实力发挥，也不会花费过多的预算，可以说一举两得。

卡顿系列产品是年轻群体中还是备受欢迎的，不仅无损安装，更重要的是其拥有相当好的瞬态性能和反应能力，能通过各种搭配，完成爱车的HiFi音响系统改装，因此想要简改HiFi的车主可以考虑这套搭配。

对这套音响升级方案，你有什么想法吗？欢迎到U17汽车音响联盟全国兄弟店来交流！