车子缝隙
车子的每个部分都是组装的，每个车都是由上万个零件组成的，不可能由一个车企生产出来，全由一个车企生产那得多少个认证费，多少个工人，多大的地方，这都是一个天文数字。
车子组成部分之一
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车子的缝隙那么大难道不能想办法弄小吗，房子布线都是暗线，看不到线的走向美观。那可以把车子的对接处也抹平，显然不可以，因为车子连接处要开合，磨平了如何开启。
有的说了，那不能尽量做到微小的连接吗，就是贴合度基本为毫米公差。
车企也想过这个事情，把连接处做小，但是做小了车子一直出于移动的状态，而且路况不一，如果时间久了连接处摩擦会很大，不仅声音难听，还会造成磨损严重，寿命降低。
连接处做小，欧洲人按照最合适的寿命最久的设计的。日产的车子缝隙会小点，但是寿命会短，且车子薄，才会好处理缝隙。
轩逸车
其实车子好看，好来就可以，谁也不能开一辈子，车子基本十年一换，够用了。
设计车子的那么精密的零部件和发动机难题都解决了，缝隙那还不是分分钟解决的，因为要保持车子最好的状态。
