据贵州消防消息，4月8日，贵州六盘水水城区附近一货车翻落高坎，驾驶员被困驾驶室急需救援。接警后，消防立即赶赴现场处置。
消防员到场发现，这是一辆满载碎石的大货车，车头朝下，垂直倒立在约20米高坎处，驾驶室严重变形。
驾驶员双腿被死死卡住无法动弹，所幸意识清醒，暂无生命危险，但货车油箱已破损，油箱内的柴油正往外泄漏。
情况紧急，消防员立即调来一辆吊车将货车吊起后，清理出驾驶室的杂物，拓宽救援作业空间。经过2小时的紧张救援，驾驶员被安全救出。
经初步了解，货车行驶在下坡路段突然失控冲下路面，跌落至路下高坎。
2024年4月10日，位于聊城市莘县董杜庄镇毕屯十字路口处，发生一起交通事故，一人被困车内，急需救助，接到报警后，辖区消防救援站立即出动赶赴现场处置。
消防救援人员到达现场，经勘查发现，现场为两辆半挂车与一辆小型汽车发生撞击，其中一辆半挂车驾驶员因车辆受损变形被困驾驶室，经现场医护人员确定被困驾驶员小腿骨折，急需治疗。了解情况后，消防救援人员立即展开救援，首先使用撬棍在左侧车门处制造扩张点，随后使用液压扩张钳对车门进行扩张破拆，车门被打开后，消防救援人员发现左侧车门开合幅度不够，驾驶员无法脱困，消防救援人员使用雷诺消防车牵引装置对车门进行牵引固定。救援空间足够后，三名消防救援人员合力将被困驾驶员从驾驶室救出，交由120医护人员送往医院接受治疗。2024年4月8日，烟台市牟平区玉林店镇，一辆小轿车在行驶的过程中与迎面而来的大货车发生碰撞，小轿车驾驶员被困车内，急需救援。接到报警后，正阳路消防救援站立即出动2车12人赶赴现场。到达现场后发现，一辆白色的小轿车被大货车顶撞到路边的树上，路边电线杆被撞弯曲，车辆四轮离地，驾驶室严重变形，导致驾驶员被困驾驶室里，无法自行脱困。根据现场情况，消防员立即实施紧急救援。由于主驾驶车门被大货车顶住，救援人员决定通过破拆副驾驶车门将人救出。消防员利用破拆工具组对副驾驶车门进行破拆，随后，一名消防员进入车内，切断驾驶员的安全带，幸运的是驾驶员并没有被卡住，在消防员的协助下，驾驶员自行从车内爬出。2024年4月8日，高密消防接到报警称：位于高密市密水街道律家村转盘发生一起货车追尾事故导致一车驾驶室严重变形，造成一人被困，急需紧急救援。接警后，高密消防立即调派朝阳消防救援站一个抢险救援单元赶赴现场进行处置。消防救援人员到达现场后，经现场询问、侦查发现：事故现场为货车深夜长途疲劳驾驶追尾半挂车，造成驾驶室严重变形，驾驶员被卡无法动弹,且疼痛难忍，需要紧急救助。根据现场情况，警戒组立即协助现场交警设置警戒线，建立警戒区域，确保现场救援人员人身安全。为了扩大救援空间，救援组利用抢险救援车的牵引对货车进行拖拽，同时了解被困人员身体状况，随后利用破拆工具组对主驾驶室进行顶撑和扩张，腿部有足够空间时，指挥员下令让一名指战员从副驾驶进入共同把被困人员从驾驶室救出。经过13分钟紧张救援，成功将被困人员救出并移交给在现场等候的医护人员送往医院进行治疗。据后续了解，被困人员无生命危险，正在医院接受进一步治疗。2024年4月9日，山东省滨州市消防救援支队指挥中心接到报警称：滨州市滨城区里则镇小开河桥，一辆电动车与大货车相撞，导致人员被困。接到报警后，支队指挥中心立即调派杜店消防救援站2车12人赶赴现场实施救援。消防救援人员到达现场后发现，一辆电动车与大货车相撞后，一男子腿部连同电动车卡在大货车车头底部无法动弹，情况十分紧急，消防救援人员立即展开救援并拉起警戒线，疏散车辆和现场围观群众，防止发生二次事故。被困男子腿被电动车牢牢卡住，因腿部有骨折现象不断发出痛苦的叫喊声，消防救援人员利用液压撑顶工具将车头位置撑起，随后又利用无齿锯对电动车进行切割，经过二十分钟的紧张救援，消防救援人员成功将被困男子救出，移交给现场120医护人员。2024年4月6日，济南市消防救援支队指挥中心接到报警，称位于山东省济南市济南市市中区顺河高架北向南发生车祸，驾驶员被困车中，接警后，辖区小纬六路消防救援站立即出动1车8人赶往现场处置。到场后经勘察了解到现场为一辆面包车发生追尾碰撞，驾驶员被困车中。根据现场情况，消防救援人员迅速制定破拆方案，首先利用液压剪扩钳对车门进行破拆，随后利用液压顶杆对被困者被卡的部位进行顶撑 同时交警协助现场警戒并疏导交通，最终经过2分钟紧张救援，成功将被困驾驶员救出，移交120医护人员。
出发前应对车辆进行一次彻底检查，包括：转向系统有无异常、制动装置是否灵敏有效、各部分润滑是否良好、轮胎有无过度磨损、胎压是否正常、前后传动轴有无异响、发动机有无漏水、漏油、漏气等现象。
在出车前应保障充足睡眠。长途行车还应该注意连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意，一定要到就近服务区停车休息，切勿在高速公路违停休息。
三、忌不良“小动作”、开车分神
高速行车，要时刻保持注意力集中，避免开车玩手机、喝水、吃东西、开车同时操作导航仪等“小动作”。
车上其他乘客也应尽量减少与驾驶员聊天说笑、打闹，避免分散驾驶员注意力。
要自觉遵守道路通行规则，按车型、分车道、文明安全驾驶。请勿随意变道，严禁一次变更两条以上车道，尽量避免紧急刹车。变道前要注意观察路况，提前开启转向灯，确保安全后再变道。
应急车道是在紧急情况下才能使用的，占用应急车道属于严重交通违法行为。
高速堵车的时候，应急车道显得尤为重要，这是一条抢险车道，是救援车的唯一通道，所以不要贪图一时方便而随意占用应急车道。
超车道一般在左侧车道。超车时要注意观察，在确保安全、后方无车辆也在加速超车的情况下，通过打转向灯、鸣笛、晃灯提醒前车。
七、忌高速公路违停、倒车、逆行
出行前合理规划路线，若在高速公路上错过了正确出口，切忌在匝道口停车，更不能倒车或逆行，应在下一出口驶离高速公路后，重新规划行驶路线。
八、忌超速行驶、跟车过近
“十次事故九次快”。行车时，请注意保持安全车距，不得超过限速标志标明的最高时速，夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，应当降低行驶速度。
九、忌车辆超员
首先，超员会加重车身，使车辆安全性能降低；其次，车辆超员一旦发生事故，加大了乘客逃生难度；最后，车辆性能会因超员而增加损耗。为了他人及自身安全，应杜绝超员。
十、忌人员逗留事故现场
遇追尾事故，一定牢记“车靠边、人撤离、即报警”，避免发生二次事故。
车不能动的，摆放好三角警示牌后，人员应立即撤离到路外或路边安全地带，千万不要将车停在行车道上，或者人站在行车道上争论、打电话。
