新速派采用的第三代EA888 2.0TSI BZ发动机配有米勒循环，在不改变发动机内部结构的前提下，能够减少部分负荷泵气损失，提高发动机热效率，实现节油效果，降低缸内燃烧温度，降低 NOx排放等，相比同级别2.0T发动机节油10%左右。
第三代EA888  2.0TSI BZ发动机技术先进，动力强劲，为驾驶者带来良好的加速体验。

涡轮发动机有着低油耗、动力强的特点，但是增加了一个涡轮之后，在汽车使用保养方面就要更加注意以下几方面。

1、刚启动就猛烈驾驶

汽车启动之后，涡轮增压发动机需要一定的时间准备，才能开始正常的工作。
如果刚刚启动就猛烈驾驶，冷却的机油不能及时对涡轮增压器进行冷却，那么涡轮增压器的温度就会急剧升高，涡轮就很容易被损坏。
所以，在启动的时候，应该先缓慢驾驶一段路程。

2、发动机长时间怠速运转

原地怠速的最大问题，就是增压器可能就散热不良，这就会导致涡轮轴和浮动轴承，因为温度过高而造成磨损。
虽然问题不算太大，但终究对涡轮有伤害，所以，在需要原地长时间等待的时候，可以将发动机熄火。

3、高负荷运转之后立马熄火

发动机在高速运转的时候，各个零件精密配合，产生的强劲动力的同时，也会让一部分零件保持一种惯性。
如果在长时间高负荷运转之后，汽车立马熄火，有的部件直接停止，可是涡轮轴依旧要高速运转一段时间，但这个时候润滑系统已经停止供油，相关零件就会干摩擦，严重的会导致增压器烧毁。

不过大家也不用过分担心，在我们实际驾驶过程中一般不会出现高速运转立马熄火的情况，因为在我们在高速上进服务区或回家进小区的时候肯定是要减速的，这个时候发动机的转速就已经降下来了。

4、使用劣质机油

涡轮发动机对机油的品质要求很高，因为多了一个涡轮部件，润滑的程度也要提高，一些劣质机油就不能满足要求。
所以在添加机油的时候，一定不要低于汽车手册上的机油品质。
最好来我们斯柯达4S店换正品原厂机油，不但品质有保障，而且良好的维修保养记录在您置换新车的时候也会增加二手残值。