确定了新车之后，不管看起来是否干净，都要清洗车辆之后再开始检查工作。
清洗完车辆之后，有条件的话将车辆开至空旷、光亮的地方，准备开始进行体检。
先简单的绕车一周，检查车身覆盖件是否有凹陷、漆面是否平整，特别是在极易出现磕碰的地方，比如后视镜、轮拱以及车辆四角处。
因为新车也是需要板车的长途运输才能到4S店的，这期间难保不会出现剐蹭。

大多数准车主都怕买到库存车，而库存车一般情况下指的是出厂三个月还没销售出去的车辆(进口车或者是滞销的小众车型可能时间要长些)，所以在提车时，要注意看车的出厂日期与你提车日期相差是否过长时间，如果时间隔得太长，该车有可能是库存车。

检查轮胎时，要查看轮胎胎面是否干净、轮圈表面是否有刮伤的痕迹以及看看轮胎的毛刺是否有过多的磨损（短距离的行驶一般对轮胎毛刺的磨损较小）。
必要时还要看一下胎压是否正常。
这里需要注意的是，不同批次的新车可能会匹配不同品牌的轮胎，只要4条轮胎型号和品牌相同就行！

进入车内，边边角角都看一看，有没有什么脏东西，中控台表面及各个按钮是否有使用痕迹。
这里要提醒大家不要因为是新车就舍不得撕掉塑料保护，特别是一些配备了真皮座椅的车型，一定要撕开看看有没有划痕。
确定内饰材料无损，颜色一致，过渡圆滑，接口处缝隙精细，中控所有功能按键状态正常，如门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光、喇叭、收音机、音响等等。

里程表检查时必须注意，对于新车而言，里程表上的公里数一般在30公里以内属于正常，最好不要超过50公里，行驶里程应该越少越好（运输过程中上下板车和场内移动过程中也会行驶一部分里程）。

检查后备箱，除了外观之外，重点检查备胎、三角牌、工具盒是否齐全，此外，部分车型是不配灭火器的，而灭火器又是上牌时必须要有的。
所以，没有的话让4S店送一个或者自己买一个！

打开发动机罩，查看发动机及附件有无油污、灰尘，尤其是缸盖与缸体接合处、机油滤清器接口处、空调压缩机、转向助力泵、传动轴等结合缝隙处有无渗漏。
检查各种液面(冷却液、发动机机油、制动液、转向助力液、电解液、制冷剂、玻璃水等)是否处于最高和最低刻度之间的正常值范围内。
检查电瓶线是否已经进行可靠固定，不能松动，否则将影响电路的可用性。

验底盘，我相信99%的人不会去做这个动作，所以漏油，剐蹭一系列的问题你们都不知道，验车时能让把底盘抬起来就抬起来，一般4s店都有售后很方便，底盘一抬起来好坏一目了然，所以这步要重视。