[懂车帝原创 产品] 一直以来，汽车都被看作是男孩子的“大玩具”，所以绝大部分汽车都在努力凸显自己够酷、够帅的一面。
不过近年来，女司机比例不断提升，而作为车企也开始需要不断考虑女车主的各种用车需求。
就比如我们这次所试驾的欧拉芭蕾猫，官方就表示这款车是专为女性车主打造，那么这款车真的会让众多“小姐姐”们一见倾心吗？

复古造型必出“大片”

芭蕾猫采用复古造型设计

自从去年芭蕾猫发布以来，这款车就成为了我个人最期待上市的车型之一，主要原因就是因为其致敬上世纪五六十年代的复古造型。
就如同球鞋一样，很多已经成为经典的设计，即便放到现在仍然会成为另外一种潮流。

在复古设计同时，还加入很多当下主流配置

小姐姐们一般讲求颜值至上，而芭蕾猫就是将复古元素的再次整合重现，呈现出了复古主义另类潮流。
并且加入进很多当下的主流配置，使其既可以满足那些喜欢复古的潮流达人，又可以满足那些实用主义者。

头灯和尾灯都采用半圆形设计

在当前时代具有十分出众的辨识度

解锁车辆时车灯还会有动态效果

车辆前后灯组都采用了半圆形设计，并且配备了LED光源。
外部一圈LED灯带不光在实际驾驶场景下具有很好的视觉效果，而在解锁车辆时还会伴随着动态效果，仪式感满满。

车辆周身多处配有镀铬装饰

轮辋造型十分吸睛

稍微熟悉复古车的人肯定知道，当年的车上就会有很多镀铬装饰件。
所以芭蕾猫既然是主打复古风格，那么镀铬装饰件自然少不了，前后杠、车侧、后视镜、灯眉等等皆是如此，尤其是轮辋造型，复古效果瞬间拉满。

门把手也是复古造型，不过却采用常规外拉开门方式

打开一侧车门后，对策车窗会下降一些

门把手也采用了颇为复古的造型，不过估计是厂家考虑到按下圆钮开门会比较费力，所以依旧是目前我们常用的外拉式开门。
还有一个比较有意思的事儿，就是当某一扇车门打开后，对侧车窗会相对下降一点，厂家解释称这样设计是为了可以让车内压力得到释放，从而让女车主开门变得更加轻松。

芭蕾猫定位为紧凑级纯电动车

充电口盖板轻按猫爪标识即可开启

尺寸方面，芭蕾猫长宽高分别为4401/1867/1633毫米，轴距为2750毫米。
充电口被设计在了前翼子板的位置，并且是电动开启，只需要按下盖板上的小猫爪，就能给车充电了。
而车尾部分并没有进行过多装饰，但小尾翼成为了点睛之笔。

该车提供6种车身颜色

芭蕾猫的涂装灵感来自于宋瓷，包括了4种纯色涂装和2种拼色涂装。
我们这次所试驾车型就采用了名为“朝暮青白”的双拼色，车辆整体为淡蓝色，而隆起的轮眉和车顶则使用了白色，这种双拼色其实在当年也颇为流行。

车尾造型同样遵循复古风格

不过小尾翼的设计很有特点

估计没有小姐姐不爱拍照，而芭蕾猫这样的复古车也是很多小姐姐们拍照时的优选场景之一，所以各位还在犹豫什么？还不赶快带着小姐妹，与芭蕾猫一起去拍一组美美的复古大片？

车内采用了复古与科技兼容的设计风格

复古方向盘上配有多功能按键

芭蕾猫车内秉承着复古与科技兼容的理念，所以我们可以看到复古风格的方向盘、拨杆，同样也可以看到双联屏、摄像头等等的科技配置。

车内以白色和粉色为主色调，还加入很多镀铬装饰

甚至连安全带都为粉色

扶手台设计灵感源自天鹅湖，中间为无线充电面板

这款车在颜值层面表现十分出色，粉白配色的中控台和座椅，再配合同色系安全带，无论谁坐进车内都能激发出少女心。
另外，扶手台设计灵感来自天鹅湖，“湖面”为无线充电面板，不光实用性出色，同时还增加了车内的视觉美感。

专为女车主推出了儿童模式和暖男模式

暖男模式可以设定开启多种加热功能

既然这是一款专为小姐姐量身订做的车，自然会有很多专属配置和功能。
比如在车机系统当中我们就看到了暖男模式和儿童模式。
其中暖男模式主要是为了给小姐姐们能在需要温暖时提供一些帮助，所以只要开启暖男模式，方向盘加热、座椅加热以及空调都会一键开启。

儿童模式主要是方便照看后排儿童

儿童模式则是为了方便那些已经当了妈妈的小姐姐们，不光可以通过中控屏来观察后排宝宝的情况，同时还可以预设空调温度，更有意思的是当开启儿童模式后，多媒体便会自动播放儿童音乐来帮助小姐姐哄孩子。

乘风破浪模式可以在雨雪天气被动开启

另外，拨杆当中还有一个乘风破浪模式的开启按钮，当然如果真的遇到雨雪天气，车辆是会自动识别并提醒小姐姐们是否开启该模式，由此可见这是一个被动功能。
而在乘风破浪模式下，车窗自动关闭，空调会调整到外循环除湿，风向会调整到吹向前风挡，同时还会打开雨刷、双闪等等，ACC巡航状态下还会调整跟车距离。

化妆镜尺寸达到8.8英寸，还配有补光灯

上述功能其实都是软件层面，而在车内硬件方面，或许我更愿意把这款车看作是小姐姐们的梳妆台。
遮阳板背后隐藏着一面尺寸达到8.8英寸的化妆镜，而且补光灯也是和家里化妆镜同样规格，24颗LED灯珠环绕式布局，可以还原真实光感。

扶手箱内提供的收纳盒

下方可以放化妆包

还在多处设计了挂钩

设计师在中央扶手箱内设计了一个小的收纳盒，可以放一些口红、粉底之类的化妆品，而通过植绒面料包覆之后，其实也可以放一些戒指、耳钉之类的小首饰。
扶手下方则是一个储物空间，放一些小型化妆包基本没有任何问题。
另外，车内多处都设计了一些小挂钩，方便车内乘客挂个帽子、衣服、奶茶之类的东西。

座椅填充物比较厚实

后排坐垫长度稍短

不得不说，欧拉芭蕾猫车内无论是设计感还是功能都十分符合小姐姐们的喜好，座椅填充物十分厚实，舒适度也十分出色。
只不过车内驾乘空间由于受到了车辆造型的限制，所以并不算特别出色，尤其是对于那些具有超模身材的小姐姐来说，或许只能算是够用。
另外，后排坐垫稍微有些偏短，会影响到座椅对于腿部的支撑。

车辆没有启动按键，上车直接启动，下车自动下电

另外要说的一点就是，芭蕾猫并没有启动按键，进入车内之后踩下制动踏板车辆就会启动。
而当驾驶者离开之后，车辆就会被强制下电。
个人猜测，欧拉这么做是不是担心小姐姐们到达目的地之后忘了熄火就去逛街？

长得好看确实是芭蕾猫的过人之处，而在科技方面这款车也并不落于人后。
从配置上来看，芭蕾猫配备了360度全景影像、智能泊车、循迹倒车、L2级辅助驾驶等功能，这些功能确实可以让小姐姐在日常使用时变得更加轻松。

配备了360度全景影像

360度全景影像在正常行驶时如果要是检测到离旁边物体距离较近便会自动开启车侧摄像头视角，让驾驶者便于观察，倒车时可以实时观察周围情况。
如果还是对倒车没有信心，小姐姐们可以将倒车这项工作交给智能泊车来完成。

还提供了智能泊车功能

实际体验结果比较令人满意

智能泊车演示

芭蕾猫所搭载的智能泊车可以支持垂直、侧方以及45度车位的停车，通过实际体验来看，系统对于车位识别比较准确，无论是否存在车位线，只要距离足够都会被识别为停车位，倒车动作也可以一气呵成。

循迹倒车功能还可优化

准确性尚可，但会出现未记录路线的情况

而循迹倒车的表现并不如智能泊车那么出色，我们先后体验了三次，有一次系统没有记录行车路线以致于无法激活循迹倒车，还有一次车辆并没有循迹停回出发位置，另外一次则顺利完成。
所以从实际体验来看，循迹倒车功能还需要厂家后期持续优化。

辅助驾驶功能中规中矩

辅助驾驶功能主要就是自适应巡航、车道保持等功能，在实际体验过程当中比较顺利，并没有明显误识别出现。
当然，如果驾驶员要是长时间双手脱离方向盘，系统会强制退出辅助驾驶功能，且不可再次激活，只有将车辆重新启动之后才可以再次使用。

虽然说绝大部分小姐姐并不会太过于关注车辆的动力表现，但对于一款新车来说，我们还是需要聊一聊。

搭载最大功率126千瓦，峰值扭矩250牛·米电动机

将会提供401公里和500公里两种续航里程

欧拉芭蕾猫搭载的是一台最大功率126千瓦，峰值扭矩250牛·米的永磁同步电机，我们试驾这款车匹配的是一组容量为49.92千瓦时电池组（工信部申报为磷酸铁锂电池，是否会推出三元锂电池版本暂不确定），CLTC综合工况续航里程是401公里。
另外芭蕾猫还会推出搭载60.5千瓦时电池的版本，CLTC续航里程是500公里。

车辆整体感受较为柔和

从摸到这辆车开始，给我的感觉就一个字“轻”，无论是踏板脚感，还是转向手感，都明显能感觉到更适合小姐姐们使用。
车辆起步时给人的感觉也是轻飘飘的，不过是那种让人觉得比较柔和的轻，而不会一给电就往前蹿，所以会觉得很舒服。

提供6种驾驶模式

专为女性车主设计了女神模式

女神模式会将所有操控项目都调整的比较便于操控

芭蕾猫提供了6种驾驶模式，除了我们常见的经济、标准、运动这些之外，其实最让人觉得好奇的，必然是女神模式。
在女神模式下，车辆会开启自动大灯、自动雨刷这些功能，在驾驶层面转向力度会调节到轻便模式，车辆提速和制动表现也会变得更加柔和。
另外，如果是在巡航状态下，车辆识别前车的跟车距离也会按最远设定。

运动模式更适合老司机

个性化模式可以对多项设置进行调节

油门灵敏度和能量回收均能以1%为单位进行调节

当然，如果是老司机的话，或许运动模式会更习惯一些，毕竟动力响应会更加灵敏，再配合上本就不重的踏板脚感，让加速瞬间就会变得十分轻松。
个性化模式设定让我有一些意外，除了可以设置方向盘转向力度之外，油门灵敏度和能量回收强度均能以1%为单位进行设定，满足了各种驾驶者的使用需求。

芭蕾猫提供3种转向力度可调

整体感觉还是更加适合女性车主使用

转向力度确实提供了3种模式可调，不过即便是运动模式也都是以女性驾驶者为基础进行设定，对于男性驾驶者来说或多或少会觉得依旧有点轻，但整体感觉还算趁手。
好在方向盘指向性比较精准，也没有多少虚位，所以驾驶起来还是比较顺手的。

悬架舒适性表现比较出色

为了适应女性车主的使用场景和需求，所以芭蕾猫整体调校更偏舒适取向，底盘对于路面细碎振动过滤比较彻底，再加上座椅填充物较厚，更是又加了一层过滤，所以坐在前排的话，基本上不会感受到有很多振动会传递给车内乘客。
后排虽然滤振表现没有前排那么出色，但至少也在及格线之上。

后排座位由于造型原因会比较晒后脑勺

不过对于后排乘客来说，或许有一点看起来不算特别友好，就是后车窗尺寸较大，再加上由于造型原因，让后排座椅头枕离后窗距离很近，所以在日照比较强的时候，会觉得有点晒后脑勺，所以对于计划买这款车的小姐姐，建议贴一个隔热效果比较好的膜，顺便也要多涂点防晒。

我们在对芭蕾猫进行一番体验之后，发现这款车定位十分精准，所有车辆设定和设计均是以女性车主为前提，各方面都对女性车主十分友好，复古造型设计可以轻松出大片，车内则是如同梳妆台一般的存在，开起来轻轻松松，而智能泊车等功能的加入也解决了很多小姐姐停不好车的问题。

该车将于5月20日开启预售

根据官方消息，芭蕾猫会在“5·20”这个小姐姐们都比较喜欢的日子正式开启预售，到时候也会公布预售价，目前已知售价会在20万元左右，不知道届时有多少小姐姐会有兴趣把这“只”猫抱回家呢？