第一，我们常说的“三滤”包括空气滤芯、空调滤芯和机油滤芯。
一般而言，这三者建议每年或行驶一万公里后更换一次。
空气滤芯如同发动机的“口罩”，过滤空气中的杂质，防止其进入发动机内部。
空调滤芯则是为车内乘员提供清新空气，尤其在潮湿环境下，建议每半年更换一次。
这些滤芯价格相对亲民，可自行购买更换。

第二，轮胎的正常使用寿命通常建议在3到5年之间。
超过这个时间范围，轮胎可能会因橡胶老化而性能下降，存在安全隐患。
行驶里程。
轮胎的更换也与行驶里程有关，一般在6万到8万公里之间。

第三，火花塞，其更换周期因材质和发动机点火技术而异。
镍合金火花塞寿命约为2-3万公里，单铂金火花塞为4-6万公里，双铂金、铱金火花塞可达6-8万公里，而铱铂金火花塞则能使用10万公里。
对于某些高级车型，如奔驰、宝马等，由于发动机点火技术的特殊性，火花塞寿命可能相对较短。
因此，在选择火花塞时，建议根据车型和发动机技术进行选择。

第四，电瓶，其寿命与使用习惯密切相关。
频繁使用车辆且行驶距离适中，有助于延长电瓶寿命。
反之，长时间停放或短途行驶可能导致电瓶过早损坏。
为确保电瓶性能良好，建议定期检查电瓶电压，并在需要时及时更换。

最后，刹车系统的易损件也不容忽视。
刹车片和刹车盘是保证行车安全的关键部件。
一般来说，刹车片在正常使用情况下可行驶5万公里左右，而刹车盘在10万公里左右应考虑更换。
然而，这并非绝对，具体更换周期还需根据车辆使用情况和驾驶习惯进行调整。
因此，在每次保养时，务必请师傅检查刹车片和刹车盘的磨损情况，以确保行车安全。

总之，了解汽车易损件的更换周期并按时进行更换，是保障行车安全和延长车辆寿命的重要措施。
建议车主在日常使用中关注车辆状态，定期进行检查和保养，以确保车辆始终处于最佳状态。