此次活动邀请市住建局、市经信委、市发改委、市交通运输局、市公安交警支队发言人作为上线嘉宾。
网友们通过内江网、官方微博“微内江”、官方微信“最内江”、移动客户端“i内江”参与互动，就自己关心的问题向嘉宾提问。

此次网友们围绕当前城区加气紧张、

今明两年新建加气站等问题

与相关部门负责人进行深入交流

快来看看吧

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网友：内江现在有多少加气的出租车、公交车？

答：目前，内江城区加气的出租汽车有1093辆，公交车有435辆。

网友：出租车加气经常排队，内江地区供气为何这么紧张？

答：今年蜀南气矿对我市年供气合同量为3.87亿立方米，而全市实际需求约5.3亿立方米，相当于有1.5亿立方米的缺口。
从今年7月起蜀南气矿对部分燃气企业采取减压供应，今年下半年到明年3月份预计用气需求约7195万立方米，而合同量仅5861万立方米，缺口达1334万立方米，内江城区日消费量在33万立方米左右，目前日供气约29万立方米，也就是说每天缺口在4万立方米。

目前城区加气站数量和规模不能满足CNG加气站需求，加之出租车大都集中在下午三点到五点集中加气，所以出现了排队加气的现象，有的时候排队时间还比较长。

网友：听说内江城区要新建好几座加气站，具体建在哪？

答：内江城区今年计划开工建设的2座CNG加气站，分别位于西林大道北延线、椑木镇团结村一组，其中西林大道北延线加气站正在进行平场工程的比选，预计在11月中旬进场施工；椑木镇团结村一组CNG加气站正在进行施工图设计，计划在年底前动工，将于2019年6月竣工投产。

明年计划开工建设2座，分别位于甜都大道北延线、汉安大道东延线。

网友：新能源汽车开始盛行，新建的加气站，有考虑充电桩吗？

答：目前新能源汽车国内三四线城市还较少，整个市场容量和需求还有一个培养和成熟的过程，因此新建的加气站暂时还没有考虑设置充电桩，但我们在建设时已考虑预埋了一些地下管线和管道，如果要将来增加，条件也是具备的。

网友：常听司机说气压不够，这是怎么回事？

答：加气站进站压力是0.3到0.5兆，进气压力比较低，都需要通过压缩机加压才能给车辆充装，但是如果车辆集中在一个时段加气，加气站气压会逐渐下降，会下降13到15个兆帕。

用户越多，气压下降会越多，所以高峰时出租车用户就会感觉到气压不够，如果是在正常情况下，是不会出现这种现象的。

目前城区几个加气站在满负荷运行，我们在新设计加气站时会把充压能力提高，应对高峰能力将增强，这种气压不够的现象就会减少。

网友：今年冬天天然气会涨价吗？涨好多？

答：按照惯例来说每年到了冬天天然气价格都会出现一定涨幅，今年的冬天也会涨价，而且涨幅会大过往年。

主要原因是今冬明春天然气供需缺口比较大，且上游价格涨幅比较大。
根据燃气公司购气票据显示，今年8-10月平均购气价每方上涨了0.7954元，预计11月至明年3月，平均购气价每方涨幅将达到1.00元。

为了有效疏导天然气价格矛盾，保障我市用气需求，按照天然气定价有关规定，经市政府同意，从今年9月30日起，加气站的压缩天然气每方上调了0.40元。
同时工业和商业用气的价格也有一定涨幅。
目前，内江华润燃气公司根据上游采购成本变化，从今年10月1日起，对内江城区的工业和商业用气价格每方上调了0.62元。

网友：车辆油改气都是在哪里改装？

按照有关政策规定，车辆油气改装必须取得省质监部门颁发的《特种行业安装改造维修许可证》，改装完成后，应经市质监部门检验合格方可投入使用。

目前，有内江华众雅俗天然气汽车改装公司、内江市客车装配厂（公交公司改装厂）、内江市华风车业有限责任公司、内江市久运汽车修理厂4家企业取得了经营资格，分别位于市中区脚盆田、太子路九中附近和经开区。

互动过程中，网友们深入了解到内江城区当前加气难题和有关部门为缓解加气难所做的工作，并在与市住建局等部门相关负责人亲密“接触”中，各抒己见，提出了自己的建议和观点。

据统计，截至10月30日下午6点，“i内江”、内江网等媒体平台开设的“甜城连心桥·网络社区对话”直播点击量达到13万余次。